張誌宏和陳大壯在晚上的閑暇時間，坐在房間裏邊抽煙，邊探討起改裝新機種的事情來。

“老甘，你覺得新機種好飛嗎？這幾年，老是學習，學習，再學習，年年都是新的東西，我都學夠了。”

陳大壯感到有些疲倦了。

“錘子，你這就不對了，俗話說，活到老，學到老，我們來當飛行員就是來學習的。

你不學習，怎麽能學到新東西？你說說，這幾年那樣東西不是應該學的？”張誌宏不同意他的觀點。

“我覺得跳傘訓練就不應該去，一輩子能跳幾次傘，費那麽大的勁去訓練，害得我摔斷了腿。”

“這還不都怪你，誰讓你不按要求去做？訓練跳傘都出問題，如果真正遇上應急跳傘還不出大問題？這一點，你應該吸取教訓。”

“那到是，我自認倒黴，行了吧！”“今後的改裝訓練我認為還是一大關，我們一定要有思想準備，一定要多學習理論，克服毛糙的毛病，這樣才會不出問題或少出問題。”

“好啊，我向你學習。”

長期的革命友誼，使兩個戰友成了無話不說的好朋友，他們互相幫助，互相鼓勵，在飛行的道路上共同進步。

“哎，老甘，我聽說新機種飛行速度增大了不少，著陸後還要放減速傘減速，飛特技的速度也增大了，作一個筋鬥要拉到六個多載荷，你的身體能受得了嗎？”“我也聽說了，作特技載荷大不要緊，每個人都配有抗壓衣，飛特技時都要穿上它。

有了它，飛行員的抗載荷能力就會大大的提高。

這一點，你可以不必為我擔心。

我到是擔心你不愛學習的毛病，新東西不斷出現，不從理論上搞明白，光憑小聰明，靠模仿能力是不行的。”

“這一點我知道，但是我就是不愛學習，我一看到書本就頭疼。”

“這可不行，今後沒有教員手把手的教了，要想提高技術，全靠自己學習，自己再不抓緊，那就什麽都學不到了。”

“你放心，今後在這方麵我多加強，你也多幫我。”

“我們互相幫助，取長補短，共同進步。”

兩人對未來的學習和工作聊了很長時間，都有信心完成好今後的各項任務。

熄燈的哨聲響了，兩人關了房間裏的燈，躺在**，還在竊竊私語。

1972年4月，C團下一批接收的新飛行員就要到了，為了給他們倒出地方，張誌宏他們這“十八顆青鬆”被轉到了D團，進行新機種的改裝訓練。

雖然他們參軍已經六年了，飛行也有快三年了，但是到了D團，仍然是新飛行員。

這就是部隊的規律，隻要沒有新人補充，不管你有多老，都摘不掉這個“新”字。

這不，他們到了D團後，原來D團的一批60年參軍的飛行員才剛剛摘掉了“新”字，變成了老飛行員。

他們在航校整整呆了八年，號稱是經過“八年抗戰”的飛行員。

因為中國的抗日戰爭打了八年，他們在航校也是八年。

到了D團後，每一個新飛行員都由一個老飛行員帶，稱為長、僚機，每一對長、僚機住一個房間，張誌宏自然就不能和陳大壯住在一起了，這是六年來他們第一次分開。

雖然不住一個房間，但仍然在一個大隊，一切活動還都在一起，這也是他們倆感到慶幸的。

改裝訓練的程序和在航校初教團、高教團的訓練沒有什麽區別，都是先學習理論，座艙實行，熟記飛機的各種數據，各個動作的操縱要領，特殊情況的處理；然後上飛機後，就是起落航線飛行、特技飛行、編隊飛行、航行等一般氣象的課目。

一個練習一個練習的飛，一步一步的往上爬。

這些動作都是以前飛過的動作，隻不過飛機先進了，座艙裏的設備增加了，因為是亞音素飛機，起飛、著陸和特技飛行的速度增大了。

經常在大速度飛行的飛機，一般在小速度時，飛機的安定性就要變差，這對於著陸來說，就要求操縱飛機的準確性要高，動作稍微粗猛一點，飛機就可能出現失速等不安定的情況。

在特技飛行中，由於速度的增大，作一個曲線運動，需要的向心力加大，產生的載荷也要加大，飛行員身上承受的壓力也增大，容易出現“黑視”的現象，也就是眼睛短時間的看不見東西，所以凡是飛特技，飛行員都要身穿抗壓服。

這些特點都是和其他飛過的機種所不同的。

張誌宏他們雖然還是叫新飛行員，但他們畢竟已經飛了200多個小時了，要是在抗美援朝時期，早就是一個成熟的老飛行員了，這些新的特點，隻要理論學明白，飛行中稍加注意，就完全可以飛好。

但是在實際飛行中，每個課目還是要先帶飛，然後再放單飛，一步一個腳印的慢慢來。

一般氣象的訓練進行了大半年，然後進入儀表訓練，為複雜氣象的訓練作準備。

儀表訓練可以和其他的練習穿插進行，飛夠應飛的次數，經考試合格後，全團才能進入複雜氣象訓練。

初期的複雜氣象飛行和在C團時一樣，都是穿雲圖的帶飛和單飛，單穿雲圖飛完後，還要訓練雙機穿雲，因為D團是戰鬥團，擔負著戰鬥值班的任務，而值班的最小戰鬥集體是雙機，所以必須學會雙機的穿雲飛行。

到能擔負戰鬥值班任務了，才能算是一個戰鬥員。

雖然是集中的改裝訓練，但是不像在航校時抓得那麽緊，還是按部就班的進行訓練。

軍事、政治一樣不能少，再加上批判林陳反黨集團的教育是全國的頭等大事，政治教育的內容相對比較多，飛行訓練的時間就比較少了。

訓練是比較平淡的，改裝是比較安全的，沒有驚心動魄的事情發生。

又過了半年多的時間，新飛行員的兩種氣象的訓練基本結束，經過上級的批準，可以擔負戰鬥值班的任務了。

在和平年代，沒有什麽仗打，戰鬥值班就像一名長期站崗的哨兵，隨時待命出擊，雖然沒有戰事，但對於剛參加值班的新飛行員來說，也不是一個簡單的事，要經過技術和心理素質的鍛煉。