保密工作沒有持續多久，就在全社會公開化了，全國掀起了批林、批孔的運動。

隨著大批判的深入，大家知道的事情也逐漸多了起來。

自從69年廬山會議以後，林彪感到自己的事情可能敗露，便加緊了暴亂的準備，製定了“571工程紀要”，取“武裝起義”的諧音，也就是要搞政變。

為此目的，他們成立了什麽“聯合艦隊”，糾集一幫人，進行特務訓練，想在必要的時候，暗殺中央領導人。

張誌宏的父親到高教團去看他時，蹲了半夜的貓耳洞，那一次的演習就是林彪發布的一號通令，目的是要檢驗一下他指揮調動部隊的能力，看是不是全國的部隊都聽他的。

在偉大領袖毛主席南巡期間，就策劃過轟炸毛主席乘坐的專列，襲擊毛主席的住處等陰謀。

由於毛主席高度的警惕性和英明的洞察力，才使他們的陰謀沒有得逞。

林彪一夥得知毛主席已經回到了北京，知道大勢已去，便選擇了叛逃的出路，結果卻因飛機失事，葬身在溫都爾汗的沙海中。

在整個事件中，軍內的好多高級將領都陷了進去，有空軍的，有海軍的，還有解放軍總部的，真是陸、海、空全有，有名的是陳伯達、黃永勝、吳法憲、葉群、李作鵬、邱會作，當時間稱為林陳反黨集團，“黃、吳、葉、李、邱”為五員幹將，南方個別的航空兵部隊也不明不白的充當了他們的炮灰。

怪不得要在全國實行淨空，不讓一架軍用飛機上天，原來是在陣線不清的情況下，實行全麵的禁止飛行是完全必要的。

真是危險啊！張誌宏知道了這些情況後，也不禁有些後怕。

要知道，他和他的全家對毛主席是有深厚感情的。

張誌宏出生在一個貧農的家庭，是毛主席使他們全家得到了解放，過上了好日子。

毛主席的安危，直接影響到他們的生活，所以毛主席千萬不能出任何事情。

“9.13事件”以後，對飛行員的隊伍又進行了一次調查清理，特別是出身於高幹的飛行員，更是調查清理的重點，張誌宏他們這一批的新飛行員中，凡是高幹子弟，在父母親的問題沒有定性前，都作了暫時的停飛處理。

等到父母親的問題有了結論後，再考慮其飛行。

C團的各項工作開始走向了正規，除了日常的飛行訓練外，就是“批林批孔”的政治學習。

在政治學習中，祝耀祖政委破天荒的在全團的大會上檢討了自己，他講得很有感情，幾乎要流出眼淚：“同誌們啦，在前一段的政治學習中，我們過份的宣傳了林立果的功績。

這雖然是上級的安排，但是我們自己的政治覺悟也不高，沒有識破林彪一夥的狼子野心。

林立果他算什麽東西，一個二十多歲，乳臭未幹的小娃娃，憑什麽能指揮調動空軍的一切？他帶過兵嗎，他打過仗嗎？現在要從我做起，認真學習黨中央的文件，提高認識，徹底肅清林彪一夥在部隊的流毒。”

完全一個180度的大轉彎，當時稱林立果是“天才”的是他，現在說林立果一無是處的也是他，無愧他能夠當政委。

三大隊的副大隊長，當時在學習林立果時也是先進分子，這時看到祝政委的態度，也趕緊轉舵，在三大隊的批判會上，又一次痛哭流涕，又一次檢討自己：“當時真是鬼迷心竅了。

自己有私心雜念，應該很好的鬥私批修，但是為什麽偏偏要以林立果為榜樣呢？還是私心雜念在作怪。

現在看來，隻有毛主席的書才是鬥私批修的最好武器，毛主席為我們樹立的張思德、雷鋒才是我們真正的榜樣。

我一定要和林彪一夥劃清界限，肅清他們的流毒，認真改造自己的世界觀。”

識時務者為俊傑，這就是他們的俊傑風度。

對於他們的表演，張誌宏覺得很可笑，但是在那個年代，也隻能如此。

其實對於處在基層的人員來說，都是政治棋盤上的一顆棋子，隨時都要聽從下棋人的調遣，自己並沒有任何自主的能力。

隻不過有些人不是跟黨的路線，而是跟人。

一但跟錯了人，就會對自己的政治生命造成影響。

但是通過這件事情，張誌宏也學到了什麽叫政治，要想自己成熟起來，不能隻顧飛行，還要學會在政治風浪中站穩腳跟，關鍵的東西，就是要始終緊跟黨，緊跟黨的路線，緊跟毛主席。

在這個事件中，程誌雖然出身高幹，但家人在“9.13事件”中並沒有多少牽連，所以很快的就和大家一樣，投入到正常的飛行訓練中去了，他心中的一塊石頭總算落了地。

俗話說，不怕慢，就怕站。

盡管批林批孔的學習是頭等重要的大事，安排教育的時間相對比較多，飛行訓練的時間相對比較少，但是隻要訓練，就會有進度。

大家在C團的訓練課目已經接近完成，到戰鬥團的改裝訓練已經指日可待了。

航校畢業的新飛行員很快就要到了，王團長和祝政委已經準備去航校接新飛行員。

這些雖然都還是小道消息，領導並沒有明確宣布這件事，但這足可以讓大家高興一陣了，畢竟是有了盼頭。

從航校畢業時，聽到祝政委講過，部隊要的不是飛行員，而是戰鬥員。

從那時開始，又經過了兩年多的時間了，至今還在訓練團，還沒有到戰鬥團，還沒有擔負戰鬥值班的任務，那就是說，還沒有成為戰鬥員。

時間似乎太漫長了，成長的道路也似乎太漫長了。

當然，這裏麵有很多的原因，有訓練器材不足的原因，**中，軍工企業和其他民用企業一樣，麵臨著停工、停產，飛機上使用的零配件生產不出來，很多飛機都不能正常投入訓練，沒有飛機飛，飛行進度當然就上不去了。

有天氣的原因，特別是複雜氣象的天氣不好抓，複雜氣象課目的訓練拖了很長的時間。

還有這次林彪事件的人為原因，長時間的停飛。

現在總算可以滿足大家的願望了，雖然前兩個原因依然存在，但隻要能正常飛行，總會有進度的。