豐田汽車“零庫存”的招牌方式非常有名，各業界都積極研究，部分企業甚至已經采行。
中小型企業由於和供應廠商間的權利結構，所以不太可能完全采行，但是這種思考方式頗有借鑒之處。
招牌方式的基本思想是：必要的物品在關鍵時刻，保有足夠的數量就可以了。這正是將適當的品質、價格、時機和數量的想法，做成係統化整理的最好例證。
招牌方式的思想是依據極為單純係統的想法，排除不必要的浪費；也就是說，將目前普及各行各業的想法從根本推翻，重新由零開始思索。
例如：一般的企業都怕發生缺貨現象，造成顧客的困擾，所以盡量增加庫存，以避免缺貨現象的發生；但是招牌方式的想法，則是隻要在缺貨前補充足夠的數量，並且以此為基礎，思索如何去實現、執行。
以前的做法是：大量地增加庫存，無論如何龐大的訂單進來，都不必憂慮缺貨；而招牌方式就是避免無謂的損失。但是，由於企業的實力、業種等的不同，實行招牌方式的可能性，也就各自不同，不過可以利用招牌方式的基本想法，創造合乎企業狀況的係統模式。
現用采購和預估采購
采購的方式可分為：購買當前所需貨品的“現用采購”和預估該項商品可能會漲價，而預先購入的“預估采購”。一般來說，在貨品價格可能下跌時，就貫徹現用采購，而價格可能上揚時，就采行預估采購是普遍的做法。無論是誰，當他察覺價格可能下跌時，隻買進當前所需要最低限度的貨品；相對地，假如他覺得價格可能上揚時，就會連預期需要的部分一起購入。
因此，采購人員必須隨時注意經濟的走向、購入商品的價格變動等情勢。當供需失調，發生缺貨現象時，貨品可能會在一轉眼間，價格飆漲，而假如采購人員能夠事先接獲情報，並預做安排，就可稱之為優秀的采購人員。
采購人員必須隨時掌握貨品的供需狀況。有些企業會在預期貨品價格上漲時大量購入，而在貨品真的漲價後，賣給同業以賺取價差。
但是，有時也會導致意料之外的風險，因此不是自己的本行，還是不要輕易涉險。進貨終究是為了本身業務的需要，過量的采購，再轉售給同業以賺取暴利，不是正當的行為，甚至是投機行為。
企業應該以本身的業務賺取利潤，風險大的投機行為無論利潤如何巨大，都應該予以拒絕。就像是泡沫經濟時的炒作一樣，企業如果傾向於投機行為，則相對地破產的可能性將大幅提高。
價格交涉的重點
價格交涉的重點在於：買方對於將要采購貨品的原價，有什麽程度的把握。
當貨品數量有限，而買方又需求急迫時，則價格交涉將會十分困難，甚至完全依照賣方的交易條件，因此必需視買賣雙方的情況而定。一般來說，價格是依據供需狀況決定，假如賣方的立場較弱，而買方立場較強時，正確掌握原價，將是交涉的強力武器。
此外交易的數量和持續性，也會影響價格交涉的結果，並且采購人員和業務人員的交涉手腕，也占相當的比重。采購人員是越便宜越好，而業務員則是售價越高越滿意，所以當買方提出折扣的要求時，賣方也會提出其他的要求。
例如：當買方堅持某種價格時，賣方要求購買更多同類的商品，或者要求完全以現金支付，經過種種的商談、折中後，達到雙方都能接受的結果。
諸如此類不斷地進行商談，最後價格交涉的重點，即在雙方都能接受的條件妥協，並且彼此理解對方的狀況，有時互相幫助，共同探尋雙方都有利的結論，眼光放遠，使對方不要遭受損失，以便長期維持合作關係。使對方蒙受損失的交易，頂多一二次必定無法維持。
檢查製度
進貨商品和原料等送到時，必需針對數量、品質等檢查。
打開包裝後，發現沒有訂購的物品也在裏麵，或是將其他企業訂購的物品送來等問題，更有破損、遺失的情形。因此，必須檢查送貨單和貨品，核過是否有誤，確立必要的檢查製度。
經常會因為供應廠商頗具規模，沒有檢查就送廠使用，結果原料完全不對，工廠被迫停止生產的情況發生。但是一時之間大量進貨，如果要檢查的話，也是十分辛苦，所以各企業都引進各式工具，以提升檢查效率；此外檢查又可分為全數檢查和抽樣檢查，在同一種商品大量進貨時，可以抽樣檢查品質和數量，以推測是否合乎要求。
無論如何，當訂購的物品送到時，務必嚴格進行檢查。有些企業由於人手不足，所以當貨品被卡車送到時，便原封不動搬入倉庫，盲目蓋上檢收印，有時因而發生問題時，便無法和對方據理力爭，結果變成時間和金錢的浪費。
開拓新的供應廠商
開拓新的供應廠商，是無論如何都得進行的課題。有些企業可能覺得現在的廠商令人滿意，完全沒有開拓新廠商的必要，即使如此，還是應該努力拓展供應廠商。
是否要進行交易，當然要經過慎重的考慮，但務必要經常采尋比現在更好的供應廠商，以擁有更多不同的情報、更新商品的廠商，這樣不但可開拓事業的範疇，更能增長采購人員的視野，所以也可當做采購人員的自我啟發，進行新供應廠商的探尋訓練。
無論如何優秀的供應廠商，經過長年累月的交涉，自然會相互習慣，漸漸呈現因循怠情的情形，相互的刺激減少，對公司就不會有啟發。
特別是采購人員，由於對供應廠商的情況了若指掌，於是逐漸放任，呈現安逸的心態，也就是奮發向上的欲望逐漸淡薄，和競爭對手相較之下，就會慢慢落後。
新供應廠商的開拓，帶給采購人員新的衝擊，成為前進的力量，因此必須將開拓有力的新供應廠商，列為企業的目標之一。特別是小型企業，如果能夠運用供應廠商，便可能使其成為企業成長的力量。
務必時時保持開發新供應廠商的心態和努力。
實施現代物流管理
現代物流管理的本質是以滿足消費者的需求為目標，把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施，通過信息、運輸、存貨、倉儲、搬運和包裝按盡可能低的成本，將商品在各級流通節點之間傳送。時效、質量、成本、可控是現代物流管理的根本追求。
在客戶關係管理的大前提下，物流管理的根本目的就是以企業盡可能低的成本為客戶提供最便捷、最快速、最優質的產品和服務。所以對於國內中小企業來講，特別是在第三方物流興起的現狀下，通暢物流體係的建設同時涉及到企業客戶關係管理和企業效益兩個大主題，關係著企業的長遠發展。
建立現代物流管理體係和企業信息化係統，建立電子商務下的物流配送運作體係，對現代企業相當重要。
正確認識物流管理
如今，無論是物流行業領域還是製造企業領域，人們對物流與供應鏈之間的關係理解依然存在著比較嚴重的誤區，甚至在一些國內著名出版社所編譯的書籍中，把供應鏈管理等同於物流管理的例子也屢見不鮮。而“物流是第三方利潤源”的觀點更是把這種謬誤推上了極致，仿佛隻要把物流搞好了，經營上的問題就一定能夠迎刃而解，並能夠成功地為企業帶來巨大的利潤。基於許多的製造企業對物流與供應鏈管理的片麵理解，使其物流管理部門備受矚目，但是，從“節省物流成本以獲取利潤”角度出發的管理思想也往往使物流部門的管理人員感到費用的捉襟見肘。值得注意的是，在成本的製約下，物流業務的質量也呈現下降的趨勢，其結果則是對生產以及產成品的銷售帶來巨大的負麵影響，直接導致整體經營業績的下滑。
由於企業的供應鏈管理已經涉及了上下遊的管理，分別涵蓋了采購、生產、銷售、物流、信息、財務等等相關的職能，物流隻是裏麵其中的一個支持部分，如果僅從製造企業的成本角度而言，采購、生產、銷售等三個環節的成本依然占據了大頭，並對企業經營的成敗起著舉足輕重的作用，而物流則隻是有效支持上述環節策略得以有效實施的一種手段，換句話說，物流策略的製定必須是在基於相關的環節策略製定的基礎上的，其具體的業績應具體體現在能夠保障其他關鍵職能運作的順利進行，而不隻是片麵地追求成本的最小化。
當然，如果從製造企業管理的角度而言，物流依然是其中一個關鍵的組成部分之一。有效地對企業自身的物流係統進行具備前瞻性的戰略規劃，則會使其在既能滿足運作要求的前提下實現低成本的運作。例如，根據銷售訂單的頻率以及規模大小，結合配送資源的特點，有效地建立區域性的配送中心體係就是目前比較流行的一種做法。一些大型的全國性企業，也正是采取這方麵的策略來達到提升服務水平和降低物流運作成本的目標。
物流隻是企業供應鏈管理方麵一個不可或缺的環節，提升企業的整體績效水平並不能僅僅依賴於物流管理的提升。導入先進物流管理理念
由於中國物流市場競爭日趨激烈，很多企業已經認識到發展物流的重要性，因此中小企業發展物流必須導入先進的物流管理理念，隻有這樣才能夠在競爭中保持不敗。導入先進的物流管理理念，必須綜合運用各種運作驅動的方法，包括物流運作、資金運作及市場運作。物流運作就是在物流的每個環節中，提高物流運作的速度，使得從原材料采購到最終產品進入消費者手中的時間最短。加速物流運作的方法，主要是通過完善的銷售、采購網絡，依靠先進的預測方法進行預測，達到準確預測、盡量減小庫存，甚至實現零庫存。物流運作的加快，必然帶動資金運作的加速，從而可以大大減小資金的成本，提高資金的利用率，達到減小成本、增加利潤的目的。由於資金運作的加快、成本的降低，使得產品的競爭能力增強，產品的市場占有率提高，這就是市場運作。
中小企業還必須重視使用新的物流管理技術，積極采用現代高新技術發展成果，使企業物流從操作技術、設施設備、配送工具，從物流流程控製、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終跟上現代物流發展和企業生產經營活動的需要。諸如定貨、采購、維修、服務、交易、存儲、運輸等各個環節，可以通過先進的電子商務技術，完成整個過程，這樣就能大大縮短運作的時間，減小運作的成本，提高物流服務及產品銷售的競爭力。
中小企業強化先進物流管理就是要通過專業化物流設計，形成物流係統合理化，來降低物流運作與管理成本，減少物流資源浪費。隻有降低物流成本，才能調動中小企業物流管理的積極性，形成良性循環；隻有降低物流成本，才會形成和擴大收益空間，有利於中小企業物流運作與發展。中小企業充分發揮現有物流資源力量，通過多種物流的專業化運作、個性化服務，在降低物流成本，提高服務質量的基礎上創造出物流的新增價值，獲取更多效益。