“開火。”遲威繼續用無線電喊著口令,雷達屏幕顯示出來的RF-4EJ正在加速逃跑,如果它溜走,或者擊落隻之後它墜毀在領海外,那中國就被動了。它墜落在陸地上,外交上就主的些,可以把日本的航空偵察說成入侵行為,中國可以在道義上多得一分。掉進公海,那就是危害公海自由的國際法準則。

項廣聽到開火命令才開始接通導彈電路,並回答:“收到,完畢,導彈準備發射。”他這次也像早點把敵機打下來,不過他的動作有點慢。

在長機的空對空導彈還沒準備發射導彈,榮波駕駛僚機稍微加快點點速,衝到長機前方,但沒有擋住長機,項廣此時手快點,自己就能擊落敵機。可榮波的手腳稍微快了一點,他比長機先打開武器電路,也比長機先鎖定目標,他不全是為了搶功勞,隻是不想這架敵機掉進海裏,那樣打撈起來很麻煩的,也不方便向新聞媒體展示。

“TY90導彈發射,完畢。”榮波搶在長機前發射了導彈,殲十戰機距離RF-4EJ戰機隻有不到4千米,導彈很順利的追上偵察機,將RF-4EJ偵察機的左發動機尾噴口以及左水平尾翼全部打碎。

正在駕駛偵察機逃跑的RF-4J戰鬥機飛行員在想,自己已經飛這麽低,那種空對空導彈能擊落自己呢?現在別說中國的霹靂,就是美國的AIM-9X和AIM-120導彈也是很難打中低空高速目標。另外偵察機飛行員一直沒發現雷達告警器發出警報聲,估計是中國空軍飛機準備使用射程很短的被動紅外導彈,這導彈比中距攔截導彈命中精度好些。

他們準備開加力擺脫追擊的時候,E-767飛機上的雷達值班員不斷的提示偵察機後邊有敵機,讓他們盡快脫離。RF-4EJ打開加力速度可以達到M2以上,而殲十打開加力沒這麽快也就比F-16快一點而已,擺脫攻擊還是有機會的。

偵察機剛打開加力,TY90導彈一頭撞到偵察機的尾部立即爆炸,把發動機給點著了。被TY90導彈打壞一台發動機的偵察機失去一半的動力,受傷的發動機冒出一股黑煙兒。

偵察機機艙內的速度顯示數一下就降了下來,鬼子的駕駛員頓時就慌亂起來,駕駛員關閉左發動機,右發動機繼續開加力飛行,他知道戰機肯定是要完蛋,但也不能落在中國大陸和領海內,這樣是給本國政府找麻煩,必須把戰機墜毀在公海上,然後中國空軍就會背上一個在公海上擊落‘訓練’的日本飛機罪名。中國違反國際法上的公海自由原則,就會引起整個國際社會的不滿,日本自然就站在道義這邊。

鬼子的飛行員從被擊中的慌亂中緩了過來,駕駛員想好之後,冷靜下來,關閉左發動機切斷左發動機的油路,繼續保持低空飛行,這一切都在幾秒內完成。

“發射一枚導彈,擊傷敵機,第2枚導彈發射,完畢。”榮波發現一枚TY90導彈隻讓敵偵察機受了點傷,它飛的比剛才慢了點,但可能帶傷逃跑。這可不行,用導彈擊傷敵機不容易有證據,別的部隊會認為98團虛報戰功,為了部隊的榮譽,必須把這敵機打下來。這次榮波稍微側壓了一下駕駛杆,收住油門,開減速板飛行,迅速又把右機翼下的TY90導彈發射出去。

“你擋住了我,為什麽衝到我前邊,回答,你違反條令了,完畢。”長機駕駛員項廣憤怒的質問。

一道閃光劃過,導彈正好打到鬼子偵察機的右發動機上,偵察機的尾部著起火,榮波怕它還是墜落到大海裏,索性把機炮保險打開,用機炮又掃了幾下這個冒著黑煙的敵機,他希望可以擊斃鬼子的飛行員。

因為日本有錢,損失個把飛機還能承受起,日本人口少,尤其兵員不足,訓練有素的飛行員更加奇缺,殺一個少一個,別等這些人跳傘就殺掉他們。戰爭中損失熟練飛行員是最難補充的。

外交部的那群人膽子小,如果知道鬼子飛行員沒死,他們還沒等日本要飛行員,肯定就把飛行員送給日本大使館。不能讓文官得逞,必須把這倆飛行員打死。

榮波小心的控製著飛機,瞄準企圖爬高的日本偵察機,盡量瞄準點打,他不停的按下機炮按鈕,23毫米炮把一串串炮彈傾瀉在偵察機上。

“誰讓你開火的,你違反了飛行條令,快停下來,完畢。”項廣沒想到這小子敢公然抗命,先是搶功勞無命就開火,然後擋住自己,不讓自己瞄準敵機,之後浪費炮彈打一架死定了的敵機。

回去要向團部如實反應,讓團部收拾他,這小子太猖狂,太壞,一點軍人的樣子都沒有,像個土匪似的,無組織無紀律,為了自己的立功居然在空中做出危險動作,要不是自己躲避及時,長機早和亂飛的僚機相撞。

日本飛行員第二次被導彈打中之後,就明白了,他們知道中國人想要他們的飛機殘骸,希望拿飛機殘骸當證據,在輿論上給日本製造麻煩,飛行員想這可不行,自己沒把事兒辦好,不能拖累國家。他拉起駕駛杆,拚命的往高飛,想把飛機拉高點,然後跳傘,至少可以把飛機摔的粉碎,讓中國拿不出像樣證據指控日本。至於自己的生死安危,也沒時間考慮,畢竟自己是軍人,死也不能做俘虜,自己丟不起這個人,日本也丟不起這個人。

榮波借敵機爬高的機會,繼續拿機炮打長點射,希望某一枚炮彈鑽進機艙把鬼子擊斃了。為1945年以前戰死的中國王牌飛行員報仇。他心裏罵著那架畫著紅色膏藥的偵察機,把自己對現實中的一切不滿都發泄在這架倒黴的偵察機上。

幾枚23毫米炮彈碰巧擊碎了RF-4EJ的玻璃艙蓋,炮彈鑽進機艙裏爆炸,後座的飛行員的頭盔被炸碎,彈片打進鬼子的腦袋裏。前座的駕駛員脖子被炮彈碎片打中,一陣鑽心的疼痛之後,企圖摔碎飛機的鬼子飛行員頓時失去知覺,他不知道,他這輩子就這麽交代了,成為一個中國飛行員的第三個戰績。

打完炮彈,榮波拉了一下駕駛杆,飛到敵機上邊。他確認了被他擊落的敵機,看著即將墜落的敵機,發現駕駛艙的玻璃艙蓋已經變了顏色,看起來稍微有點紅,估計是擊斃了飛行員,讓他們血濺座艙。

冒著黑煙的鬼怪偵察機一頭衝向海灘,幸好沒砸在沙灘上,倒是嚇跑了一些在海邊玩耍的人,重傷的鬼怪偵察機帶著兩個陣亡的駕駛員,一頭栽進淺海裏,把水下的潛水愛好者都嚇的不輕。這可是二十來噸的飛機呀,砸到身上不是鬧著玩的。

此時的他早忘記長機僚機的編隊,把長機甩在後邊,還擋住了長機發射導彈。他的耳機傳來兩個人叫喊生,他也沒仔細聽,不過沒聽也知道,肯定是項廣這家夥罵自己,或者向團長告狀。管他呢,自己已經第三次擊落敵機,現在中國所有飛行員中就他實戰經驗多。自己在這次戰鬥中明顯違反命令,估計從上到下沒人敢把自己怎麽樣吧?

估計現在除了軍委主席,那些禿了頂的三軍上將們應該沒人不知道自己的大名吧?如果真的要把自己發發走,不管是專業還是開除,他也都不怕,現在自己有的是‘本事’,軍隊真舍得丟棄自己?

或許自己剛被開除,美、日、台三方的間諜馬上會開始一場混戰,都會前來爭奪自己,尤其是飛行員奇缺的台灣空軍。他們三代飛機沒駕駛員,難道不想拉自己這樣的王牌過去?

空戰剛結束,榮波已經考慮起後事來,他稍微定了定神,仔細一聽,耳機裏傳來項廣的喊聲,“編隊返航,完畢。”

榮波看了一下右邊的長機,馬上拉駕駛杆與長機編隊,準備返航。

團長遲威通過長機飛行員確認了敵機墜落地點,他向艦隊司令部和總部報告上去,然後安排兩架殲十戰鬥機返航。

忙完那些事兒,團長抽著煙坐在那,正反複的聽著無線電通話記錄。從飛行員的對話上判斷,榮波在戰鬥中搶先發射兩枚導彈擊落敵機,並用機炮射擊,最後敵機墜毀於中國沿海,沒掉進公海裏。從作戰目的上說,這是上級最期待的結果,如果墜毀飛機上的照相機、雷達、敵我識別器等完好,那對中國軍隊來說是一大收獲。

但從飛行員的通話內容上看,僚機駕駛員在戰鬥中沒回答長機的問話,也沒執行長機駕駛員的命令,長機沒讓僚機開火,僚機就開火了,這還了得,嚴重違反條令。等飛機落地,項廣肯定來告狀,肯定會讓榮波寫檢查。自己是處分榮波還是放了他?

總參、總部自然不會管長機僚機之間的這些閑事,98團接到緊急起飛命令後按時升空,並準確的擊落敵機,沒讓敵機掉進大海裏,98團在整個過程中並沒有違反命令和條令,隻是內部點小問題。

要是項廣慢慢的擊落敵機,說不定敵機已經掉進公海裏,這樣在外交上肯定引起麻煩,到底要不要處分違規的飛行員?