自1979年以來，在不到10個月的時間裏，三艘貨輪在南海相繼神秘失蹤，竟未發現任何碎片、油漬或屍體，引起了人們的疑慮和恐慌。一個存在於南中國海的“魔鬼三角”的呼聲日益高漲。

這個潛伏於南海海域中的“魔鬼三角”的三個頂點，西為香港，東為台灣，南為菲律賓的呂宋島，麵積約10萬平方公裏左右。

1979年5月中旬一個陽光明媚、波平如鏡的日子，一艘菲律賓貨輪“海鬆”號在台灣以南、呂宋島以北的海域突然遇難，事先毫無預兆。訊號來得如此急促，以至連遇難原因和失事的簡單情況都來不及報告。事後搜索，上千噸的“海鬆”號，既沒有留下隻鱗片爪的殘骸，25名菲律賓和日本籍船員也消失得無影無蹤。

12月6日，就在“海鬆”號最後發出求救訊號的海麵上，由菲律賓首都馬尼拉駛往台灣的“安吉陵明”號貨輪同樣神秘地失蹤了。

又過了僅僅兩個月，1980年2月16日，東方航運公司設備比較先進的“東方明尼空”號改良式貨櫃輪，從香港啟航。當貨輪行駛到香港與馬尼拉之間時，東亡航運公司馬尼拉辦事處的通訊控製室裏，突然接到“東方明尼空”號發來的求救訊號。求救訊號尚未來得及發完，聯絡即急促中斷。據訊號判斷，這艘船遇難時正行駛在懷疑中的南海“魔鬼三角”海區。搜尋和救援飛機來到失事地點，未找到任何殘跡。30名菲律賓船員也全部失蹤。

人們驚異地發現，懷疑中的這個南海“魔鬼三角”的位置，恰好與舉世聞名的百慕大三角的位置遙遙相對。

目前，南海不斷出現航船失蹤事件，人們除了懷疑南海渦漩是船隻失事的罪魁，此外探究原因就是到百慕大三角去尋找答案。