老高是一個老飛行員，四十多歲。

兩年前，在一次飛航行前的地圖作業時，老高很快畫完了地圖，剩下的時間，閑得無聊，就無意中拿了一根針，在地圖上紮著玩。

這時候祝政委進到老高的房間，看飛行準備情況，當他看到老高用針在地圖上紮眼，就拿過地圖來看了一下。

這一看不要緊，卻發現了一個秘密。

D團使用的飛行地圖上，有一小塊是朝鮮和韓國的版圖，祝政委看到老高紮的針眼可以連成一條直線，而直線一端的指向正是韓國。

處於政工人員的**性，他考慮到這裏麵一定有問題。

為了保全證據，他當時就收走了老高的地圖，弄得老高也有點莫名其妙。

地圖拿回去以後，祝耀祖立即找來趙俊生團長，楊副團長，劉副團長，參謀長、政治處主任等團的領導班子，研究這個問題。

祝政委認為這是一次未遂的叛逃事件，針眼的連線就是叛逃時的航線，叛逃的地點是韓國。

為了證明他的判斷，他拿出老高的地圖給大家看。

祝政委的分析，把大家都弄懵了，飛行幹部不相信這個事實，隻憑幾個針眼就認為他要叛逃，有點太牽強。

政治處主任是飛行防線的主要負責人，他的觀點是寧可信其有，不可信其無，不能掉以輕心，不然將來出了事情，他也不好交代，所以他同意政委的看法。

飛行幹部反複看了地圖，如果單看針眼，並不能說明什麽問題，如果把針眼連起來，似乎有點像。

防線問題是飛行安全的大問題，比出了飛行事故還嚴重。

如果出了叛逃事件，那就是重大的政治問題，具有國際影響，誰也不能馬虎。

所以盡管有些牽強，大家還是提不出反對意見。

最後研究的結果：老高第二天的飛行先不要飛，把這件事情報告師保衛科，由專家進一步研究判斷，團裏這麵，由祝政委和政治處主任找老高談話，進一步了解情況。

師保衛科研究了老高的地圖，除了針眼，再沒有發現其他問題，搜查了老高的辦公桌，也沒有發現類似航線數據，機場位置等資料。

但是，祝政委認定的事情，就要按他的想法來。

他和政治處主任找老高談話，直到談話前，老高還蒙在鼓裏。

“老高，我們都是老同誌了，有些事情你要如實的向組織上說。”

祝政委開門見山的和老高談，政治處主任在一旁作記錄。

“你在地圖上用針紮一些眼是幹什麽用的？”祝政委一針見血的問道。

“沒幹什麽。”

老高如實的回答。

“沒幹什麽，你在地圖上紮眼幹什麽？”“我是無意中紮上去的。”

“無意中紮上去的？那怎麽一直連到南朝鮮呢？”“我也不知道連到那兒，隻是無意中紮上去的。”

“怎麽能那麽巧呢，無意中能連到南朝鮮去。

我們黨的政策你是知道的，坦白從寬，抗拒從嚴。

有什麽企圖，盡早向組織上交代明白，在處理的時候還可以減輕一些。”

祝政委越說，老高越不明白，隻不過拿針在地圖上紮了幾下麽，值得這麽興師動眾：“政委，我不知道你是什麽意思，我就是坐在那裏無聊，用針在地圖上隨便紮著玩。”

“看來你這個人很不老實。

實話告訴你吧，這些眼連起來，就是一條通向南朝鮮的航線。

你畫航線幹什麽，有什麽企圖？”到這時，老高才明白政委和主任找他談話的用意，原來他們是懷疑自己要外逃。

這是那到那兒的事啊？老高真是有口難辯了。

在當時極左思潮的影響下，誰能為他去辯解，誰敢為他去辯解。

隻要有人懷疑你是反革命，別人就不敢說你是好人。

“政委，你可不能冤枉我啊，我也是一名共產黨員，共產黨給了我好處，把我培養成了一名飛行員，我為什麽要背叛祖國，背叛黨，要外逃呢？”“這就要問你了，人是會變的，劉少奇過去不比你革命，現在不也變成了走資本主義道路的當權派了。

這幾年跑到台灣去，投靠國民黨反動派的敗類還少嗎？”後來的結果是，師保衛部門的認定結果，也是通向南朝鮮的航線。

任何一個有點文化，學過幾何的人都知道，兩點可以連成一條直線，要說你是條航線，你也沒有辦法。

老高經過一段時間的關押，最後以叛逃未遂罪被判刑，還有幾個在老高關押期間去看過老高的飛行員，也作了停飛處理。

陳大壯想到這裏，覺得不彎腰，不低頭是不行了，自己的那點事，雖然不像老高那樣被判刑，但停飛的可能性還是很大的。

還是老甘說得對，作個檢討算什麽，大丈夫能屈能伸，事情總會有水落石出的時候。

陳大壯想通後，立刻去找祝耀祖作了檢討，說自己可能是按了按扭，誤投了副油箱，當時怕領導怪罪自己，就說沒有做錯動作。

領導找自己談話後，自己想收回原來的說服，有覺得麵子上不好看。

都是自己思想覺悟低，私心雜念在作怪等等。

經過了“**”的鍛煉，經過了鬥私批修，作個檢討人人都會，陳大壯也不例外。

什麽大帽子隻要往頭上一扣，往綱上線上隻要一聯就行了，至於是不是在大帽子底下開了小差，那都不重要了。

陳大壯既然承認了是自己的錯誤，是自己投掉了副油箱，團裏也就批評一下陳大壯完事。

領導的台也下來了，也好向上級交代了。

陳大壯可以正飛行了，那架3589號飛機也可以正常投入訓練。

這件事情剛剛平靜下來，可是天公不作美，幾天以後，在一次飛行中，同一架飛機，還是3589號飛機，同樣的事情，還是在脫離跑道的時候投掉了副油箱。

隻不過遇這件事情的不是別人，正是本團的團長趙俊生。

對團長的對待就不能像對待飛行員那樣了，就得按照團長個人的述說認真研究解決了。

一場反複檢查飛機的大戰又開始了。