張誌宏第一次單飛雙機複雜特技，就遇到了他參加飛行以來從來沒有遇到過的麻煩。

給他當長機的是楊大隊長，張誌宏跟隨長機到空域後，楊大隊長開始下令作動作：“左半滾。”

因為是教學式的訓練，在每個動作之前，長機都要下口令，讓僚機有一個思想準備。

下達口令“左半滾”就是告訴僚機，他要向左邊做半滾倒轉。

雙機半滾倒轉，要向僚機所在位置的反方向做動作，這時張誌宏跟在楊大隊長的右後方，即飛行術語中所謂的右梯隊。

長機楊大隊長做了個半滾倒轉的動作，飛機向左邊倒扣過去。

張誌宏也趕快向左壓杆，使飛機向左滾轉。

長機在他的前風擋玻璃上劃了一個圈，從左邊跑到了右邊，也就是從原來的右梯隊變成了左梯隊。

兩架飛機在空間的位置並沒有變化，但因為飛機由原來的正飛狀態變成了倒飛狀態，已經做了180度的滾轉，如果互相作為參照物，那麽他們的位置就變化了。

這個變化過程在初飛時是很不習慣的，因為在滾轉的過程中，僚機飛行員不但要跟隨長機作滾轉動作，還要有一個轉頭的動作。

也就是開始頭是向左偏轉觀察長機，在滾轉的瞬間有立即將頭轉向右邊去尋找長機，如果不轉頭，肯定是看不到長機的。

還有一個不習慣，就是看長機從左邊滑向右邊，給人有一種尾後交叉的感覺，在精神上有一種壓抑感，特別是在飛機倒飛的情況下，這種感覺更明顯。

由於是第一次單飛，張誌宏很不適應這個動作，隻好硬著頭皮跟隨長機作動作。

半滾以後，長機本來應該立即拉杆，是飛機盡快進入俯衝。

但不知道楊大隊長處於什麽原因，卻遲遲不拉杆，也可能是在觀察僚機的位置。

這時候張誌宏就堅持不住了。

張誌宏在半滾倒轉後，就按照常規動作，開始拉杆，但發現長機並沒有拉杆，自己的飛機已經高出了長機的上表麵，再不製止，就會遮蓋長機，看不見長機，編隊就無法進行。

為了製止飛機繼續往下掉，張誌宏往前推了一下駕駛杆，結果卻產生了很大的負載荷，人從座椅上懸了起來。

飛行員在飛行中，承受正載荷的能力要比承受負載荷的能力要強，在穿抗壓衣的情況下，一般人都能承受6——7個正載荷，但卻隻能承受3個多一點的負載荷。

在負載荷比較大的情況下，人體會離開座椅，有一種懸空的感覺。

不光是如此，人體內的血液也會往頭上集中，是大腦充血，覺得頭腦發脹，眼球也好像要往外鼓，使人覺得非常的難受。

這就是所謂的失重現象。

盡管張誌宏推杆所產生的負載荷還不是很大，但那種全身懸空的感覺，也使他感到很難受，心中想著，你快點拉杆啊！張誌宏心中想著，楊大隊長果然開始快速的拉起杆來，長機快速的向下運動。

在編隊飛行中，僚機始終處在被動的地位。

看到長機快速向下運動，張誌宏也加大了拉杆量，由於這時飛機的速度已經很大，動作又有些滯後，為了能跟上長機，張誌宏必須要拉出很大的正載荷。

他沒有時間看載荷表，不知道載荷有多大，隻覺得一股很重的壓力壓在了身上，身上穿的抗壓衣裏已經充滿了起，抗壓衣緊緊的裹住全身，壓得他喘不過氣來。

眼睛開始發花，看長機也有些模糊了。

張誌宏知道，這是要產生黑視的前兆。

他猛吸一口氣，用裏鼓了鼓肚子，但是已經沒有用了。

這時飛機正是退出俯衝，進入筋鬥的時機，速度最大，載荷也最大，再加上張誌宏被動操縱飛機，他的飛機的載荷比長機還要大，已經超出了人所能承受的正載荷。

他隻覺得大腦一片空白，眼前金花四射，就像黑夜裏的繁星，發出點點亮光。

由於嚴重的黑視，張誌宏的意識已經完全喪失，他不知道自己在什麽地方，也不知道自己在幹什麽，隻有飛機發動機的轟鳴聲還在耳邊響起，“轟隆，轟隆”。

但這種聲音他以為是在下雨，這是隆隆的雷聲。

黑視現象，是殲擊機飛行員經常會遇到的現象，那是因為在大的正載荷情況下，人體內的血液會在離心力的作用下向外甩，飛行員坐在座艙裏，下半身相對來說，是向外的，所以在大載荷的情況下，血液會大量的向腿部流去，造成大腦短時間的缺血，嚴重時眼睛就會看不見東西，眼前一片漆黑，這就是黑視。

如果再嚴重一些，意識也喪失了，那就不是簡單的黑視，而是空中昏迷了。

張誌宏正是處於這種狀況。

幾秒鍾後，張誌宏終於恢複了知覺，藍天、白雲全看到了，腳下的山川、河流也看到了。

他看到自己的飛機在上升，才想起，剛才在飛雙機複雜特技，可是長機那裏去了呢？他左找右找也沒有看到，便立即報告了長機。

在編隊飛行中，僚機丟失長機，長機也看不到僚機，是最危險的，因為這時候兩架飛機活動在同一個區域，同一個高度層，距離又非常的近，很可能就會撞在一起。

“031，032看不到你。”

聽到僚機的報告，楊大隊長回頭看了看，他也沒有看到僚機，兩人肯定是丟失了。

“032高度？”“032高度4000。”

既然已經丟失了，此時的關鍵就是取好高度差，避免雙機相撞。

聽到僚機高度4000米，楊大隊長在看自己的高度，是5000米，他已經到了筋鬥的頂點，正準備繼續拉杆，作下麵的半筋鬥翻轉的動作。

僚機丟失了，下麵的動作不能再做了，他作了個翻轉動作，把飛機由倒飛改成正飛。

“032，注意保持高度，原地盤旋。

我高度5000，注意尋找。”

楊適時的下達了口令。

兩人在空中邊盤旋，邊互相尋找，找了好幾分鍾，還是沒有看見。

楊大隊長看看飛機上的油量也不多了，隻好下令獨自返航著陸。

著陸後，楊大隊長顯的很生氣，一句話也不說，張誌宏也不好申辯什麽，本來是長機的動作不規範，才造成了自己的黑視，繼而丟失。

但是這個理由他不能說出來，那樣顯得自己很不虛心，隻有自認倒黴。