S師指揮所裏，也是一片忙碌景象。
指揮員是師參謀長趙俊生，山東人，高高的個子，和藹可親的臉上帶著軍人的威嚴，他原是D團的團長，是一個抗美援朝後期的老飛行員，參加過幾場戰鬥，有一些實戰經驗。
為了給年輕人讓出位置，到師裏來當參謀長。
他是S師這次演習的總指揮，今天的訓練是為演習而組織的，他要看一看自己的部下預演的成績。
此時他正悠閑地坐在椅子上，目光注視著軍用地圖，掌握著訓練的全局情況。
訓練正在有序地進行，沒有需要自己處理的情況，顯得有些清閑。
通訊參謀坐在電話機旁，耳朵聽著無線電通話，偶然接一下電話，事情也比較少。
最忙的是標圖員和領航員。
標圖員在一張巨大的軍用地圖上標畫著每架飛機的位置，無線電裏不停地傳來雷達操縱員清晰的報數聲，數字是按照通話規則1、2、3、4、5、6、7、8、9、0分別讀作幺、兩、三、四、五、陸、拐、八、勾、洞，避免被對方聽錯：“001，010，101。”
“002，015，098。”
“003，180，124。”
“005，268，150。”
＊＊＊＊＊＊這些類似天書的數據隻有經過專門訓練的標圖員才能聽明白，第一組數字表示飛機的批次，第二組數字是該批次飛機在雷達站的方位，第三組數字則是飛機距離雷達站的距離。
001是第一批飛機，010和101是飛機在雷達站的10度方位，距離雷達站101公裏。
標圖員根據雷達操縱員通報的飛機的方位和距離，迅速移動標圖尺，點上一個點，各點連接起來，形成一條線，就是這架飛機的飛行軌跡。
標圖尺是一把刻有厘米刻度的長尺子，零點訂在地圖上雷達站所在的位置，以此為圓心作360度旋轉，地圖上30厘米半徑的圓周上畫著360個刻度，表示雷達站的360度方位。
空中飛機多時，雷達操縱員是在不停地通報數據，就像讀一本數字書，標圖員就要不停地旋轉標圖尺，快速地將每一個座標點標在地圖上，動作稍微慢一點，就會漏掉幾個點，使飛機的軌跡連線出現殘缺。
這次參加演習的標圖員是全師最好的標圖員，隻見他忙而不亂，快速地將一個個坐標點標在軍用地圖上，並將前後兩個點用線段連接起來。
領航員根據標圖員在地圖上標注的飛機的位置，用無線電引導空中的飛機飛向目標：“010，目標右前方30度，40公裏，注意搜索。”
前麵的數字是飛行員的代號，“010，明白！”“010，目標右前方25度，45公裏，注意搜索。
位置有點落後，增加速度追上去！”“010，明白！”010是D團二大隊大隊長林超，帶領僚機中隊長邱繁榮執行對“敵”轟炸機的攔截任務，這也是這次演練的一個部分。
這次飛行練習的目的就是要在有效的攔截地段內發現轟炸機，對轟炸機實施攻擊並擊中轟炸機。
聽到地麵領航員的引導，林超和邱繁榮對右前方30度左右的範圍進行重點搜索。
飛機在茫茫的大海上空飛行，四周全是一片藍色，藍色的天空，藍色的大海，如果不是有太陽作參照，簡直分不出那是麵是天，那麵是海，稍微不注意就會產生錯覺。
向下看，海麵上有一個個小島，星星點點。
無數的漁船星羅棋布，在高空隻能看見一個個小黑點。
林超和邱繁榮聽到指揮所領航員的引導口令，目光向預定方向努力地搜索著，沒有發現目標。
長時間的搜索，林超看得眼睛有點發酸，他將視線轉向座艙，看了一下座艙的飛行儀表，借以回複一下眼睛的疲勞。
然後擴大搜索範圍，繼續搜索。
“010，目標右前方30度，20公裏。”
“010，目標右前方30度，15公裏。”
指揮所領航員不斷地通報著目標方位、距離，聲音有些急促。
林超一邊回答著，一邊對外搜索。
距離越來越近，應該能夠發現目標了還是沒有發現，林超的心情也有些急燥。
“011發現目標！目標右前方30度，10公裏。
在右三角風擋框裏。”
僚機邱繁榮首先發現了目標，他的主要精力是編隊，緊跟長機，附帶進行搜索，眼睛不是盯得太死，相對林超眼睛的疲勞程度要輕一些，所以優先長機發現了目標。
他把這一情況報告了指揮所，也通報了長機。
在僚機的通報下，林超也發現了目標。
在遠遠的海天交接處，有一個像手指頭般大小的黑東西，這就是目標，扮演“敵”方的轟炸機，確認無誤後，林超也把自己的發現報告了指揮所：“010發現目標！”“好，跟上去！實施攻擊。”
領航員下達了攻擊的命令，長長地出了一口氣，總算引導成功了，可以暫時鬆一口氣了。
林超兩眼緊盯著目標，帶領僚機加大油門向目標衝去，八公裏，五公裏，三公裏，一公裏，目標越來越近，也越來越大，一公裏以內，出現在他們麵前的竟然是一個龐然大物，比自己駕駛的飛機要大兩、三倍。
這是我國自己設計製造的目前最先進的轟炸機，機身長30多米，高10多米。
機上乘員六人，裝備三門火炮，分三個部位，前炮、中炮、尾炮，可以對付來自各個不同方向的攻擊，自衛能力比較強。
林超收小油門，使飛機的速度減小一些，不然速度過大，自己的飛機就會衝到目標機前麵去。
同時拉杆上升高度，占居有利攻擊位置，在與目標機溝通無線電聯絡後，雙機開始了對轟炸機的攻擊練習。
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