◆文/佚名

友人之子柏然大學畢業後應聘到一家建築設計院做設計員。工作很出色，因此在一年中加了兩次薪，在院的年終表彰大會上，院長點名表揚了柏然，誇他能幹、技術精、敬業，院裏需要的就是他這樣的人才。從此以後柏然在院裏的地位一下子提高了，他飄飄然起來，在給客戶做設計時就有點自以為是了。

一次，設計院承包了一項大型的項目，院長讓柏然擔任設計主管，他一口應承下來，但這項任務並不像他想的那麽容易。設計的幾套方案都被客

人生不是也一樣嗎？到處都有彎道，有人跨過去了，看到了陽光，有人卻因此掉進溝裏，輸得一無所有。生活從來不會有什麽錯誤，隻是有時候會繞個小彎兒。

戶否定了，客戶懷疑設計院的業務水平，院長批評他沒有盡心盡力，他有苦難言。經過反複的討論，修改設計方案總算按客戶的要求定下來了，但柏然自認為這個方案有價值的創意太少，到交工時他自作主張將設計方案做了小小的變動，沒想到客戶大發雷霆，堅決取消和該設計院的合作。

這件事在設計院裏引起了很大的風波，柏然向全院職工道歉，並被扣發6個月的獎金，此時此刻，他的心情沮喪到了極點。終於院裏有大休的機會，朋友約他到外地旅遊散心。在一個陽光燦爛的日子，他們出發了，柏然卻沒有心情。車在高速公路上飛速行駛，身邊的朋友在跟司機閑聊，朋友說：“我發現高速公路上的彎道很多。”司機笑著說：“你倒是個有心人，在高速公路上，超過十公裏的直線路段很少。高速公路如果過於平坦筆直，司機容易產生精神疲勞，快速反應能力會隨之減弱，極易發生交通事故。所以高速公路的直線路段都要加以限製，設計了一些半徑很大的彎道，緩解司機的視覺疲勞。”