而要想建設成這個特大型的托拉斯式企業---太原鋼鐵聯合企業公司，就是要把越南民主共和國的國民經濟迅速複蘇，作為鐵路：理所當然的是先行官呀！必須要先行！

眼下，路大川大隊長，剛參加完了"援建鐵路協議書"的簽字儀式，就風塵仆仆，火速帶領著他的鐵道兵大隊，來到越南的太原市安營紮寨了。

太原市，是越南民主共和國五十七個省份之一---太原省的省會所在地。她的坐落位置，南臨首都河內；西臨安沛；東臨諒山；北臨三千多公尺高度的番西邦峰山脈和洶湧澎湃，滔滔江水的紅河流域地區。這個地區人傑地靈，美麗富饒，山清水秀，物產豐富，地下資源儲藏量特大，是個得天獨厚的重工業區。

華北虎司令員，對這個事關越南國計民生全局的重點工程特別重視。為了確保鐵道兵大隊的施工安全和太原鋼鐵聯合企業公司的生產、建設安全，分別增撥了兩個57毫米、兩個85毫米高射炮中隊來進行防空領域保衛。

按照路大川大隊長的部署，以太原市鋼鐵公司廠址為中心地段，第一，二中隊，擔負向東十九公裏鐵路的建設任務；第三，四中隊，擔負向西二十三公裏鐵路的建設任務；第五，六中隊，擔負向南十八公裏鐵路的建設任務；第七，八中隊，擔負向北十六點八公裏鐵路的建設任務。兩個57毫米高射炮中隊，分別駐守東北角和東南角地區；兩個85毫米高射炮中隊，分別駐守西北角和西南角地區。

路大川心中有數，胸有成竹，他仔細地計算過：每個中隊，鐵路建設工程工作量平均為九點六公裏，每個中隊下設八個分隊，每個分隊實行"分片包幹"製度，則每個分隊平均擔負一點二公裏鐵路的建設；每個分隊又下設八個施工班，每個班12人，每個分隊共96個人，平均每個人12。5公尺的工作量；工期一個月，平均每人每天隻要完成十二分之五公尺的鐵路建設工程量，不僅有充分餘地，還能提前完工。

從那天起，鐵道兵大隊，千軍上陣，萬馬奔騰，鏖戰在太原鐵路幹線建設工地上。僅僅用了二十五天時間，就提前保質保量完成了太原鐵路工程建設項目。

在世界鐵路工程建設的曆史上，寫下了前所未有的不朽篇章！