五角大樓裏多了一個辦公室，對日技術援助辦公室。這個工作人員不多的辦公室就成為日本戰爭機器的主要動脈，日本租借武器全部由這個辦公室負責，這也是屬於國防部長垂直領導的一個部門。

“我們已經向日本移交了Ｆ－１４Ｄ、Ｆ－１５Ｄ、Ｆ／Ａ－１８Ｄ、Ｆ－１６Ｄ各４８架，還欠他們１４４架Ｆ－１６。”辦公室負責人親自想拉米匯報。

“恩，很不錯，我不明白他們為什麽要那麽多雙座戰機呢？”拉米是非軍人出身，不太明白兩者的差別，他認為雙座機的成本更高，因為要多養活一名工資高的空勤人員。

坐在一旁的彼得·佩斯上將說：“雙座機對地對海攻擊的時候效率更高，兩名飛行員分工協作，不容易疲勞，空戰時候後座的負責通訊和指揮協調，多用途飛機上隻有一個飛行員會給飛行員很多壓力。”

“他們要了那麽多陸戰隊的大黃蜂，一定是怕買不到多用途雷達吧，軍火商根據法律肯定會屏蔽掉對海攻擊能力。”拉米這次替國防部做了筆大生意，正好換裝Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ戰機以後美國退下來很多舊飛機，西班牙和加拿大以及澳大利亞這些傳統盟國的大黃蜂的需求量飽和，這些東西還沒想好往那處理呢，日本正好打了大敗仗，美國的廢鐵又能當金子買，自前些時候波蘭買了一批Ｆ－１６後，舊貨貿易一直不太好做，國防部的倉庫裏堆積的過剩的沒有使用價值的東西越來越多。

佩斯說：“他們提出後三批Ｆ－１６要升級成Ｆ－１６Ｉ那樣的水平。”

“隻給他換上Ｆ－１１０－２２９型發動機和ＡＮ／ＡＰＧ－６８Ｖ（９）雷達，其他的別的東西就不給他們，這樣改裝的進度會變的很快。”拉米不希望日本的作戰能力提高的太快，隻會把那些服役十年內左右，封鎖了很久的戰機拉出來，把雷達升級一下出租給日本，軍火商現在正加速為日本生產戰機，臨時升級的飛機應該能支撐到波音、洛馬等公司的新飛機下線。

那霸機場，整齊的停放著四種戰鬥機，為了節約停機坪的空間，Ｆ－１４Ｄ和Ｆ／Ａ－１８Ｄ戰機都把機翼折疊起來。

大島純在一群空軍軍官的簇擁下走到停機坪上，檢閱剛剛回國的飛行員和他們的戰機，這些飛機雖然有些舊，但雷達都是更新過的，日本租借的大黃蜂的戰機內裝的雷達和美國換裝的超級大黃蜂戰機雷達型號一樣，Ｆ－１５Ｄ也換上了Ｆ－１５Ｅ的相控陣雷達，與韓國的Ｆ－１５Ｋ不向上下，隻是機內油箱稍微有點小，Ｆ－１６Ｄ的機身內裝的是Ｆ－１６Ｉ戰機的內部設備，對地對海方麵已經優於殲１０戰機。

“可以裝備四個聯隊的飛機到齊，我就都交給你，你現在是空軍西部戰區司令官，第一航隊的指揮權我依舊收回，第一航隊的飛機要撤離西表島，重新派駐一個聯隊的戰機進駐，第一航隊現在主要任務是用Ｆ－１、Ｆ－４、Ｆ－１５ＤＪ戰機訓練飛行員，作戰任務全部由你的第二航隊執行，你一定要慎重的重新進行部署，回去做個計劃給我。”大島純對賀屋幸一和小磯說完轉身離開，登上自己的專機返回東京，他要向首相、防衛省大臣匯報工作。

賀屋幸一和小磯把飛行員交代給幾個聯隊長，他們倆回去重新部署問題，那霸機場太小，容納２００架Ｆ－１５Ｊ的時候就滿負荷運轉，那霸基地聯隊指揮官經常向小磯報告停機坪不夠用，機庫和維修庫也不夠用，飛行聯隊的指揮官隻好讓機務大隊的官兵在露天環境下維修保養飛機，下雨刮風的時候都沒法維修。

現在舊的Ｆ－１５Ｊ拚的精光，隻剩下雙座教練機，但又來了２００架其他飛機，這裏一下又爆滿，小磯是要考慮重新部署問題。兩位空軍將領坐在一起，小磯仔細琢磨，那霸、西表島、新原田機場都是前線機場，那個都很重要。他個人一直很喜歡Ｆ－１４Ｄ戰機，在美國留學期間也體驗過熊貓的威力，他很想把這種威力巨大的飛機部署在自己的航空隊司令部所在地。

現在日本裝備的Ｆ－１６Ｄ戰機和台灣裝備的Ｆ－１６Ａ／Ｂ戰鬥機相似，未來要把Ｆ－１６Ｄ部署到台灣，後勤以及維修上就能利用台灣的資源，反正他麽乞求日本的保護，部署帶那裏隻是需要商談一下細節，要不了幾天，台灣會搞慶祝會歡迎日本空軍進駐，目前Ｆ－１６Ｄ先部署在新原田，該基地內的維修隊對保養Ｆ－１１０發動機非常有經驗，築城基地現在是空的，應該把Ｆ／Ａ－１８Ｄ部署在那裏最合適，重新部署以後九州地區的防務就有保障，可以抵消韓國和朝鮮的威脅，Ｆ／Ａ－１８Ｄ戰機可以對韓國朝鮮的海軍空軍進行高強度的打擊。

那霸基地原先換裝了Ｆ－１５Ｊ，基地聯隊維護該型戰機很有經驗，就把最新的Ｆ－１５Ｄ部署在這裏最合適，剩下的Ｆ－１４Ｄ隻能去西表島，那裏是整個日本防空線的最難端，一旦台灣有事，從西表島支援最為容易，Ｆ－１４部署到西表島，他也需要把司令部搬過去，正好和那個該死的西南艦隊司令部部署在一起。

“閣下”，小磯看完地圖抬起頭說：“九州麵臨朝鮮韓國，也麵對中國，是前沿的前沿，我打算把Ｆ－１６、Ｆ／Ａ－１８部署在築城和新原田，Ｆ－１５Ｄ留在這裏，第２航隊指揮部和Ｆ－１４戰機一起轉移到西表島，這樣與海軍合作方便。”

賀屋幸一仔細想想，感覺這麽部署也可以，身為將官，每天研究的無非就是排兵布陣和戰術，他一直關心的是摧毀中國空軍，反正不管怎麽部署，隻要全部部署到一線就可以。每個聯隊都要學習美國，要增加一個指揮控製中隊，要把所有的聯隊指揮官放到Ｅ－７６７飛機上，形成全麵的空中優勢，Ｆ－１４Ｄ從西表島起飛，正好可以攔截殲１０和ＳＵ－３０，讓他們品嚐一下不死鳥導彈的滋味，看他們還怎麽拿Ｒ－７７Ｅ出風頭，“我同意你的計劃，你起草報告吧，我盡快簽署。”

日本補充完戰鬥機的第三天，戰機就重新部署，第２航隊司令部人指揮設備和人員等全部被搬上十幾架Ｃ－１運輸機和Ｃ－１３０Ｈ運輸機，還把很多的Ｆ－１４Ｄ的外籍維修人員和零件一起搬過去，一道新的空中防線迅速形成。

熬夜寫完作戰計劃的遲威把作戰計劃用電子郵件發給總部，他估計當天批準下來的可能性很小，就留下值班軍官和參謀，自己回宿舍好好休息，他對上級的決策時間把握的很準，他們沒２４小時根本辦不完那些事。他不但自己休息，還把三個中隊的飛行員基本全放回家，隻留了四個值班飛行員。

剛剛裝備新飛機的日本指揮官和飛行員還需要點點時間磨合，在本土多年的聯隊長、大隊長能那麽快的熟悉新飛機的性能，並用一流戰術和技術指揮他們發揮出最大威力的。從美國回來的日本飛行員能習慣了國內半美式指揮體製麽？

美式的指揮體製是飛機起飛後飛行員就可以自己決定如何攻擊，地麵指揮員隻能提供建議，不能指揮飛行員，飛行員可以由預警機指揮，在日本指揮官習慣在地麵指揮所裏看著大屏幕指揮。

另外日本弄來那麽多飛機，自己能維修的麽？美國人肯定會幫他們修一段時間，並幫助他們培訓維修人員，日本短期內很難發揮戰機的全部性能，戰爭可能暫停幾個月。

榮波剛回到家，就看見客廳了坐著一個人，他看背影就認出來是尹端華，“你小子怎麽才來看我，不知道我走不開麽？”他上前主動打招呼。

老婆正在廚房裏做中午飯，尹端華站起來，“不是我不想看你，你也知道，我做的那營生，真沒法說，不過可以告訴你個好消息，我回了作戰部隊，離開那個我不喜歡的老頭，去開我的導彈艇。”

榮波從冰箱裏拿出好幾瓶啤酒，從鬼子裏拿出紅酒和酒杯，“來，我們整幾瓶，終於他媽的放了假，老子真是受夠了，我不說你也明白，這窩囊仗打的太窩心，上海市區裏都落下了炸彈，隻是沒爆炸，上邊怎麽就不著急，幹趴下日本我們回手收拾台灣，不是為了打贏，我早就脫衣服走人。”

“我這也不是著急麽，每天西表島軍港裏停一大片軍艦，我看著都眼饞，就是不讓打，新艇已經開始海試，我被分到新艇上，那艇真帶勁兒，速度很快的。”尹端華一高興想什麽說什麽。

“你再說就泄密了，不用說，我每天飛躍上海船廠的時候留意的看了一下，下水典禮那天我還從天上路過呢，我感覺那艇和西北風級怎麽那麽像呢，在看資料的時候我多次留意過西北風級，那艇十八搬武器齊全，除了不能打衛星不能發動縱深攻擊，那可以說是要啥有啥。”