飛行指揮塔裏的第二航隊副司令用無線電請示賀屋幸一上將，“閣下，請您係好安全帶，您的座機要起飛了，完畢。”
Ｅ－２Ｃ的機上坐在機上，“第一指揮控製中隊‘風之眼’號電子設備正常，發動機正在試車，完畢。”
“我是塔台，風之眼號，你的發動機轉速正常，可以起飛，祝你們一切順利。”
“起飛。”機上說完，飛行員推下油門杆，Ｅ－２Ｃ的螺旋槳瘋狂的轉起來，從一條滑行道衝上２號跑道。
賀屋幸一從機艙窗戶向外看，看到４架要去試驗導彈的Ｆ－１５Ｊ正在準備起飛，真希望他們今天旗開得勝，別出差錯，日本丟不起人了，現在連美國駐日部隊司令的口氣都變了，美國將軍總愛說，‘提高日本安全的唯一標準不是美國人幫日本人把日本惹來的麻煩弄掉，而是日本要麽少惹麻煩要麽自己擺平。’賀屋幸一總見美國太平洋司令部司令法戈上將，他從沒給自己一個好臉色看，一討論美日聯合作戰問題，法戈就把話題引向日本政治，說找麻煩的從來就是日本國會，雖然這話沒錯，但聽著窩火，現在不想這些，反正日本有自己的遠程空對空導彈，也有Ｅ－２Ｃ和Ｅ－７６７，沒什麽可怕的。
Ｅ－２Ｃ預警機起飛以後，賀屋幸一聽著兩台Ｔ５６－Ａ－４２５型渦槳發動機發出柔和噪音，他扭過頭來，看著ＡＰＳ－１４５多功能雷達的顯示器，顯示器上用藍色顯示出空域中的自己一方的飛機，用綠色顯示民用飛機，但屏幕上沒顯示出紅色的圖標，看來膽小的中國空軍沒有飛機在東海上空巡邏，他們沒多少錢采購昂貴的航空煤油，隻能在地麵訓練。
機長看著雷達顯示器上沒中國戰機，對身旁的賀屋幸一上將說：“閣下，最近很少看到支那空軍在東海上空巡邏，一定是他們懼怕我們。”
賀屋幸一說：“調出預定飛行航線給我看。”
機長按下顯示器附近的幾個按鈕，雷達屏幕上用綠線顯示出Ｅ－２Ｃ預警機的飛行航線，還顯示出Ｆ－１５Ｊ戰機的航線。Ｅ－２Ｃ的航線基本是在東海分界線以東１００公裏空域進行飛行，先是Ｅ－２Ｃ由南向北飛，然後由北向南，飛到釣魚島再轉向北，這樣機上的ＡＰＳ－１４５雷達就能監視中國領海上空大片空域，該型雷達對戰鬥機的最大探測距離在４００公裏以上，就算Ｅ－２Ｃ圍著衝繩島飛，也能掃描到中國沿海一半的領空，他貼著分界線飛，雷達就能探測到沿海陸地上空的戰機，基本能監視Ｓ１基地、大場基地、寧波路橋基地，海航９８團，海航第４、第６師的飛行活動也處於它的監視之下，處在崇明島上的南空第２６殲擊機師更是有點動靜就會被Ｅ－２Ｃ探測到。小磯這家夥設計攻擊路線很在行。
在Ｅ－２Ｃ離開那霸基地上空以後，塔台裏的第２航隊導航員引導４架Ｆ－１５Ｊ戰機起飛。
小磯少將刹住車，打開Ｆ－１５Ｊ戰機上的發動機，兩台Ｆ－１１０發動機噴射出藍色的火焰，“２０１試車完畢，一切正常。”
“請使用１號跑道起飛，完畢。”
小磯少將鬆開刹車，打開加力，Ｆ－１５Ｊ輕盈的滑行在跑道上，左側後的僚機緊緊跟隨。
“起飛後保持經濟巡航速度，箱形編隊，完畢。”小磯駕駛戰機衝上藍天，隨後收起落架關加力，戰機機頭指向西北方，後邊三架Ｆ－１５Ｊ馬上排成一個Ｖ字形編隊，跟在長機後邊。（箱形編隊是美軍Ｆ－１５Ｅ作戰最常用的編隊，四機排成菱形）
為了不過早暴露自己編隊，小磯少將命令：“戰機保持無線電靜默，關閉雷達，注意收聽預警機的導航信息，完畢。”Ｆ－１５Ｊ沒有安裝數據鏈，預警機的雷達圖像戰鬥機飛行員看不到，隻能在預警機上引導員的指揮下，他們才能開始作戰。
Ｆ－１５Ｊ飛到５０００米高空，按計劃向東飛行，噴氣式戰鬥機的速度很快，馬上超過了Ｅ－２Ｃ，直奔東海而去。
下午３時，東海艦隊舟山群島對空警戒雷達站。
一台國產的ＭＣ－４型遠程警戒雷達旋轉著巨大的天線正嚴密監視著東海上空。雷達值班員熟練的操作著這台使用ＵＨＦ波段的大型雷達，該雷達１０秒內就能處理６４個目標，是國內最頂尖的防空雷達。
雷達站內的空軍雷達兵穿著藍色的作訓服，頭戴耳機，兩眼緊盯雷達屏幕。４架Ｆ－１５Ｊ機群飛過東海分界線，雷達值班員就向雷達連連長報告，“發現敵機４架，航向西北，高度大約５０００米，速度每小時７００公裏，已經進入我專屬經濟區上空，報告完畢。”
連長走到雷達屏幕前，確認了一下目標，然後拿起電話向南空指揮部報告，重複了敵機的數量和航向，並用數據鏈把雷達圖像傳給指揮部。
隨後雷達連連長命令：“啟動ＹＬＣ－２雷達，確認敵機高度和精確航向。“
ＹＬＣ－２雷達是三坐標雷達，可以精確顯示敵機高度，對２平米的目標的探測距離在３００公裏以上，跟蹤能力強，可處理１００批目標，還可以快速轉換陣地。
“雷達啟動，敵機開始下降高度，現在高度５００。”雷達操作員繼續監視敵機。
４架Ｆ－１５Ｊ飛過中日東海分界線，日本一向不承認這條國際社會承認的分界線，他們認為飛過這條線依然是在自己的領空飛行。
小磯看看機翼下的４枚ＡＡＭ－４導彈，又看看後邊的三架Ｆ－１５Ｊ，然後看著海麵上像蟲子大小的貨船。
“我是風之眼，現在你們距離舟山３００公裏，距離崇明島４５０公裏，中國空軍沒有起飛飛機，請轉向正北方向飛行，完畢。”預警機上的機上通報完情況，看看正旁觀他指揮的空軍參謀長賀屋幸一上將，機長總感覺身邊有個大官在自己不自在，生怕出現指揮引導上的失誤被上級知道。這次身邊坐著個上將，還拿無線電指揮著一個少將，真是緊張的要命。上級為什麽非要出動飛機挑釁中國，難道國會和首相都認為軍人是超人麽？萬一自己陣亡怎麽辦，這些該死的政客一點都不為軍人的安全考慮，隻會用軍人的血換取自己的政治前途。
“２０１收到，風之眼，請每隔３０秒報告一次空中的情況，如有異常，請馬上發出警報，完畢。”小磯剛說完，雷達告警器“滴”的響了一聲，幾十秒以後，又響了一聲，他已經知道自己被中國的地麵防空警戒雷達探測到，但他並不害怕，他會看著航圖，沿著中國領海飛，讓編隊與陸地保持１００公裏左右的距離，保證自己始終處於Ｓ－３００ＰＭＵ２防空導彈係統的打擊範圍外，他可不想讓部署到上海基地的Ｓ－３００導彈鎖定，那東西十分難幹擾。
坐在機艙裏看著雲彩的小磯感覺座機上的Ｆ－１００－ＰＷ（ＩＨＩ）－１２００Ｅ發動機的噪音和純正美國製造的Ｆ－１００發動機有點不同，石傳島播磨重工仿製的Ｆ－１００發動機聲音更輕柔一點，沒有美國貨的那種豪氣。Ｊ／ＡＬＱ－８機在幹擾機的操作麵板卻和美製Ｆ－１５Ｃ撒播法的ＡＮ／ＡＬＱ－１３５幹擾機的麵板一樣，但似乎ＡＬＱ－１３５幹擾機的幹擾範圍更寬，功率更大。
他正想著日美兩國Ｆ－１５的區別，Ｊ／ＡＰＲ－４雷達告警器繼續響起報警聲，這是第２部防空雷達正在開機掃描自己，不過自己的編隊高度很低，沿海的大型雷達不容易發現自己，也很難跟蹤到自己，除非是Ａ－５０Ｕ起飛。
舟山雷達站，雷達值班員向連長報告：“敵機在快速下降高度，已經進入我雷達站的探測盲區，請指示。”
雷達連的連長正拿著紅色電話想指揮部報告，“敵機開始規避我雷達探測，請派預警機或其他雷達站接替我站進行跟蹤，完畢。”
南京軍區空軍指揮部，幾個將軍站在指揮中心的大屏幕前，正看著４架飛機消失在自己的雷達屏幕裏。
佩帶空軍上將軍銜的一個老將軍說：“起飛空警２０００監視敵人，命令２６師起飛兩個雙機編隊監視敵機，命令Ｓ１基地的３師起飛攜帶遠程導彈的藍鯊待命，敵機如有開火企圖，由３師予以殲滅。”
上將身旁的幾個參謀馬上記錄下司令員的命令，並打電話命令３師２６師起飛迎敵。這是敵人的第２次挑釁，第１次挑釁已經被南空的殲擊機部隊擊退，並讓鬼子損失了３０多架Ｆ－１５，這次又是南空部隊迎戰，司令部的全體成員都信心十足，上級已經給了他們先敵開火擊落入侵戰機的權力，隻要敵機過線，就可以打，但不能讓敵機殘骸墜落到日方專屬經濟區內。
崇明島基地響起戰鬥警報聲，２６師師長馬上進入塔台，戴上耳機打開無線電，看著雷達屏幕，“第１第２飛行大隊，作戰值班戰機準備起飛，使用１號跑道，１隊在前，２隊在後，準備試車，完畢。”
“試車完畢，啟動正常，完畢。”１大隊的兩名經驗豐富的飛行員坐在駕駛艙裏，看了一眼遠處的塔台，心裏說‘師長，這次千萬讓我們開火，上次的功勞全被３師和２９師占了，２６師3個團全部升空參戰，沒撈到一架敵機，上級都把目標分配給有超視距作戰能力的ＳＵ－２７／３０，２６師的這些殲７殲８全成了疑兵，隻負責吸引敵人的注意力，掛著霹靂５Ｅ導彈，但一發也沒打出去。
“起飛。”師長說完，看著兩架殲７戰機帶著霹靂５型導彈率先起飛，後邊兩架殲８在殲７離開跑道後加速滑行，緊隨其後上了天。
２６師的４架老式戰機一馬當先的衝上東海上空，與Ｆ－１５Ｊ迎頭飛行，２６師的４架戰機總共才帶了８枚霹靂５型導彈，倘若Ｆ－１５掛了麻雀導彈，他們一接觸就是白給。
幸虧給他們的任務是監視，４架戰機一下爬升到２萬米高空，這樣給日本的Ｆ－１５Ｊ進行攻擊造成了一定麻煩，畢竟ＡＰＧ－７０雷達的上視能力沒那麽好，除非Ｆ－１５Ｊ躥上高空與殲７殲８動手。
“我是風之眼，４架支那空軍老式戰機從崇明島起飛，拿他們試驗我們的導彈最好不過，敵機在你們１０點鍾方向，距離２００公裏，速度每小時９００公裏，完畢。”預警機的機長希望盡快結束戰鬥，現在天上沒有殲擊１０和ＳＵ－３０，等這兩個重拳擊手登台，麻煩就大了。
“２０１收到，正在爬升高度與敵接觸，完畢。”小磯拉起駕駛杆猛推油門，並命令僚機，“目前１０點鍾方向機群，爬高到２萬米，２０５號機使用ＡＡＭ－４導彈對敵迎頭攻擊，完畢。”小磯帶３架Ｆ－１５Ｊ就衝了過去，企圖用武器射程優勢幹掉４個搗亂的老式飛機。
２０５號機上的駕駛員就是第３聯隊的聯隊長，他駕駛Ｆ－１５Ｊ也有２０年，在Ｆ－１５Ｊ上的飛行時間已經超過２０００小時，還在Ｆ－１５ＤＪ上帶飛學員時候飛過２０００小時，是個經驗豐富的老駕駛員，對Ｆ－１５Ｊ熟的不能再熟悉。
“注意，敵機在你們前方１２點鍾方向，正在爬升，高度１萬５，注意規避，飛到他們攻擊範圍外，完畢。”２６師師長知道自己一方裝備落後，打算不與敵正麵交鋒，打算把敵人拖進格鬥距離內予以殲滅。