所謂百慕大三角，即指北起百慕大，西至美國佛羅裏達州的邁阿密，南至波多黎各的一個三角形海域。百慕大群島位於美國東岸的大西洋中，所謂百慕大三角，就是指百慕大群島，美國佛羅裏達州的尖端和西印度群島的東端，所形成的三角形區域。據統計，自1945年以來，在此失蹤和死亡的人數已達1200多人，超過100艘船隻及飛機在此空間離奇地消失。
根據記載，原來早在400多年前航海家哥倫布也曾涉足百慕大三角這神秘空間。1520年，哥倫布的船隊第四次駛向非洲，在那次航海旅程中，船隊駛入了百慕大三角地區，在船隊駛入百慕大三角初時，天氣晴朗，風平浪靜。但是突然狂風巨浪卷起，波濤洶湧。船隻卷在風浪之中，驚險萬分。船上所有航行器均失靈，經過幾日幾夜的搏鬥，四周突然又平靜下來，又恢複了正常狀態，海麵一片風平浪靜。船上的儀表又恢複正常。但奇怪的是，指北針(羅盤)此時不再指北，而是向東北方向偏了6度。這一可怕的經曆，在船的航海日記上也有所記錄。在哥倫布給西班牙國王的信中寫到：“一連八九天，我雙眼看不見太陽和月亮星辰——我這輩子的航海經驗中見過各種風暴，可是從來沒遇到時間這麽長——這麽狂烈的風暴。”
哥倫布對在百慕大的險遇是目前所見關於百慕大三角神秘事件最早的資料。哥倫布從這裏第一次發現了磁差現象。除此之外，他還第一次發現這個地區的氣象方麵的異常現象，如氣候變化十分迅速和有狂烈的熱帶風暴。
最早的失蹤報告見於 1840年，一艘法國帆船“洛查理”號從法國出發航向古巴。這艘船是當時性能最優秀的遠洋船。但在離開法國數星期後，船在百慕大三角的海麵出現，英國海軍發現船隻在海上飄浮，於是上船查看。結果發現，船上空無一人，但貨艙裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也沒有碰過。船上還剩下一隻餓得半死的金絲雀。此後類似失蹤事件頻傳。
其他失蹤報告有：①1881年，一艘美國的四桅船“埃林·奧斯丁”號在百慕大三角航區航行時，發現了一艘停在海麵的四桅帆船，旗手向這隻船發出問訊信號後，卻沒有任何反應，於是“埃林·奧斯丁”號的船長指令靠上這隻無信息的船，想看個究竟。船靠近後，發覺這隻船上可能沒有人。“埃林·奧斯丁”號船長派了幾名富有經驗的水手到船上去察看，經仔細檢查，發現船上的所有設備均完好無損，甚至連船上的人員使用的生活用具也保存得很整齊，那麽人是怎樣失蹤的呢?誰也摸不清到底出了什麽事故。於是“埃林·奧斯丁”號的船長命令這幾名水手把船一同開回去。然而，就在剛起航時，平靜的海麵卻突然狂風大作，惡浪排空，一下子把兩隻船吹散了。過了兩天以後，那隻無人的船又在海麵上出現，但是派上去的幾名水手卻又神秘地失蹤了。船長再次派了幾名水手登上那隻船，仍然打算把它開回去詳細檢查一下，把人員失蹤的原因搞個水落石出。誰知，這幾名水手上了無人船以後，又像遇到魔鬼一樣，刹那間又是狂風四起，把兩隻船吹散，並且這次連人帶船都好像溶化在大海裏，無影無蹤了。令人茫然不解的是，為何失事時，船身及船上各種設備以及物資都完好無缺，隻是船上的人都下落不明。②1918年3月4日，美國海軍“塞克羅普斯”號載著1萬多噸的礦石，及309名船員整船消失得無影無蹤，軍方的搜尋結果指出，在失蹤的海域並沒有發現任何屍體及漂流物，就好像他們掉進了另外一個空間似的。③ 1932年4月，一艘英國的大型帆船“伊姆比利克”號被發現漂浮在海麵上，奇怪的是船體完好如初，還保留著剛漆好的油漆，船上的帆整齊地卷放在一起，而船上所有的船員都不見了。④1935年8月，意大利的貨輪“萊克斯”號的水手們，親眼看到美國籍帆船“拉達荷馬”號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了“拉達荷馬”號溺水的水手。但5天之後，“萊克斯”號的水手卻驚訝發現，“拉達荷馬”竟然漂浮在海上。這並不是幻覺，因為“萊克斯”號上的水手，連同被他們救起的“拉達荷馬”號上的水手，一同登上了“拉達荷馬”號帆船。
除了船隻之外，飛機也難逃一劫。據統計，自1840～1945年間，這片海域上空就有100餘架飛機失蹤；而這裏消失的船隻則更多。這片被世人稱做“海上墓地”的地方，就是引起全世界許多科學家關注的百慕大三角區。
在這片麵積達104萬平方千米的海麵上，從1945年以後，又有數以百計的飛機和船隻在這裏神秘地失蹤。
●1945年12月5日，5架海軍戰鬥巡邏機從佛羅裏達州起飛，當時天氣晴朗。經過1小時20分鍾後，機群進入百慕大三角洲海域。突然基地的無線電台收到不可思議的通話：“看不見了……方向不明，無法測知方位……我們身在何處……我有天旋地轉的感覺……四周都是一片空白……我也不知道是怎麽回事……情況很糟，失去方向了，連海也不見了……”隨後5架飛機便消失了音訊。
●1948年1月29日，一架載客21人的英航四引擎飛機，在飛往百慕大的途中與塔台失去聯絡，雷達幕上也失去了蹤影。而且連一點油汙殘骸都沒有發現。
●1960年，一架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下，被雲霧吞噬。根據目擊者描述，當天天氣晴空萬裏，5架戰鬥機升空作例行訓練飛行。就在距離海岸約800米左右的上空，機群進入天空唯一的雲堆當中。就在此刻怪異的事件發生了，當機隊穿出雲層時居然隻剩下四架飛機了，基地一陣**，連管製塔台上的雷達幕也找不到失蹤的那一架飛機。當然，派出的搜索隊也無法在海上找到任何飛機的殘骸或碎片。
●1971年10月21日，一架滿載著凍牛肉的運輸機“超星座號”，從一艘正在海麵工作的探測船上空飛過。船員們眼看它飛了1分鍾左右，突然，飛機好像被海水吸住似的一頭墜進海裏。以後，船員們什麽也未看見，既沒有發現油跡，也沒有找到屍體和飛機殘骸。唯一能證實飛機失蹤的，隻是海麵上漂浮的一大塊帶血的牛肉。“超星座號”飛機的失蹤，隻是這片神秘海域許許多多起失蹤事件之一。
“超星座號”的失蹤，與難以計數的其他失蹤事件一樣，可以歸結為一句話——沒有線索。任何船隻、飛機和人員，隻要是在百慕大三角區失蹤的，就甭想再找到幸存者和任何殘骸，所謂神秘就在這裏。當然，這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等，因為這些本不屬於那種神秘失蹤的範疇。由於事件迭出，人們賦予這片海域以“魔鬼三角”、“噩運海”、“魔海”、“海輪的墓地”等諢號。這些諢號反過來又烘托出這裏特有的神秘而恐怖的氣氛。現在，百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。在我們熟悉的地球上，怎麽獨獨有這麽一個神奇而無法解釋的角落?怎麽會發生一連串不可思議的事情?究竟是什麽在百慕大三角作祟?
多年以來，科學家就百慕大三角之謎都有很多解說，以下是部分較可信的說法。
亞特蘭大陸說：百慕大三角洲所涵蓋的區域居然包含了北比米尼壁，科學家認為是亞特蘭大遺址的區域就是於此。於是有人推測，由於亞特蘭大有極高度的文明，且據記載是湮滅於自己的文明，所以極有可能亞特蘭大人有不為現代人所知的武器係統，或是特殊能源，所發現的巨大海底金字塔也許正是亞特蘭大人的建築物，或許它就是一座能量產生廠。而在亞特蘭大陸沉湮以後，這些具有磁場或放射能的遺址在海水中仍然能產生足以影響現今交通工具上電子設備的能量，於是造成儀表失靈，羅盤亂轉等不正常現象。但此說卻無法解釋gp些人員失蹤而刪白卻完好的案件。
四度空間說：另有一派說法是這些失蹤的船舶和飛機是在一瞬間掉進了時間隧道的洞，而到了另一個時空之中，所以沒有辦法找到一絲殘骸。而產生時間隧道的原因正是磁場。事實上美國在1943年曾經秘密做過一次實驗，就是著名的費城實驗。美軍在一軍事港口上裝置了強力的磁場產生機，而船則停靠在港灣中。當試驗開始，磁力機運轉，大家都注意到一輪光芒開始包覆著整艘船。漸漸地船在眾目睽睽之下開始消失，廣播器中傳來艦上人員的淒厲的叫聲。指揮官下令立刻終止實驗。多年後，凡是當時在艦上的船員都陸續死亡，即使存活的人也是痛苦不堪。有的人甚至會在眾人麵前突然消失，然後又突然出現。強大的磁場會造成空間的交錯，產生奇妙的光芒，這正符合一些百慕大三角洲的神秘特色。但果真如此，能量的真正來源又是什麽呢?難道又是那神秘的海底金字塔嗎?
外太空生物說：由於UFO的目擊報告接連不斷，乃有入主張是外星人掠走了那些失蹤的人。外星人為了研究地球的生命及科技，擄掠人畜的情形曾有過報道，最有名的要算是家畜虐殺事件。所以依據這種說法，外星人利用時空轉移法連人帶機或整艘船，傳送出地球，到達另一個星球，自然不會留下任何線索及痕跡，似乎解釋了所有的疑團，但外星人為何要那麽固執持續在這塊區域從事這個活動，而不到其他偏遠一點的海域呢?
海底世界說：人類對於大海的了解其實是十分有限的，海深超過2000米的深海區域就已經是人類科技難以到達的深處，而地球平均海深約3700米，馬裏亞那海溝用聲呐探測就已超過1萬米。20世紀60年代出現在百慕大三角海域附近，西印度群島海域的“腔棘魚”是在3億年前就出現在地球上的生物，它的被發現在這個區域似乎意味著什麽，為什麽比恐龍還要早兩億多年就出現在這地球上的生物竟然存活至今，存活在這個魔鬼的海域，是否深海的某處有所謂的海底世界，貫穿了過去與未來?
然而，所有試圖對百慕大三角地區失蹤事件做出合乎邏輯解釋的人都遇到了無法擺脫的矛盾。於是就有人提出“超自然”理論，試圖揭開這世紀之謎。更有一部分研究者，把百慕大三角區發生的災難與外星人和飛碟聯係起來進行推斷。他們的論點是：這裏存在一個外星人的海底飛碟基地。因為多年來人們曾在這裏觀察到數不清的不明飛行物現象。這些失蹤的飛機和船隻正是被飛碟的乘員掠走的。在波恩舉行的一次科學會議上，著名宇宙學家雅佛烈·史杜魯賓博士透露了他們用航天時代的科技配合古代記錄進行研究的情況。他認為現在百慕大三角地區發生的飛機和船隻失蹤的真相已經大白，是一個400年前的隕石在作怪。以上所舉的種種解釋，都很難說清百慕大三角區失蹤災難的根源。