兩人的共同體會就是在瞄準時，一定要控製好中心光點向後運動的方向，要讓中心光點沿著靶標的上沿向後移動。

在壓反坡度瞄準前，一定要快速修正一下中心光點的高低。

這些瞄準的方法，張誌宏在上理論課時都講過，隻是在實際飛行時沒有注意到而已。

這時讓張誌宏和程誌一講，大家才恍然大悟，原來是這樣。

張誌宏和程誌的成功實踐，對大家的觸動確實很大，每個人都在剩下的實彈射擊中，認真按照他們兩人的瞄準方法去瞄準，成績也都有所提高，連過去打“光頭”的也都打上了一、兩發。

全團的命中率和成績也相應提高。

全團的空靶射擊已經接近尾聲，先進入的同誌的實彈射擊都已經打完，張誌宏打了兩個優秀，一個良好，最好成績是命中15發，命中率達到50%是目前的最高記錄。

為了將來部隊的發展，飛完空靶的，凡是中隊長以上的幹部，都被培養為空靶教員。

張誌宏是比較靠前飛完的，也理所當然的被培養成了空靶教員。

程誌是副團長，培養成各種練習的飛行教員，更不在話下。

林超在曲線空靶中打掉了靶，出了一次危險動作，在直線空靶中汲取了教訓，再也不敢蠻幹了。

安全是保證了，但因為心有餘悸，在實彈時距離控製的偏遠，沒有打出應有的高水平。

陳大壯現在也學乖了，克服了以往毛糙的壞毛病，從空靶的理論教育開始，就一直跟著張誌宏學理論，幫助張誌宏計算數據，也學到了不少的理論知識。

在直線空靶的實彈射擊中也取的了好成績，雖然命中率沒有張誌宏高，但成績卻比張誌宏高，三次實彈射擊，都是優秀。

他也體會到了學習理論知識的好處，特別是用理論指導實踐的好處，為以後的發展打下了基礎。

程誌過去飛每個課目時，都愛在暗中和張誌宏比，生怕比張誌宏落後。

這一次的空靶射擊，雖然命中率比張誌宏低一點，但心裏卻很坦然。

因為他現在已經當上了副團長，比張誌宏已經高了一級，而且是在主官的位置上，按照正常的發展，張誌宏是超不過他的。

也可能當上了副團長，有了一定的肚量，對張誌宏取得的好成績不再嫉妒，在張誌宏比他多打一發炮彈的時候，還向張誌宏作了祝賀。

這次的空靶訓練眼看又是一個好成績，作為團政委的祝耀祖雖然沒有像飛行幹部那樣親身實踐，但作為領導，他的臉上也有光彩。

再加上他那張能說會道的嘴，能把最不好的東西都能說出花來，早已在師裏領導的麵前進行了宣傳，說是他如何以政治教育帶動了飛行訓練，怎樣抓了鬆勁情緒、驕傲自滿情緒，使空靶訓練基本保證了安全，又打出了好成績。

師領導對他的工作很滿意，再加上上麵的領導用征求意見的方式，詢問過祝耀祖的情況，希望師裏的領導要對祝耀祖嚴格要求，工作上多幫助等等。

言下之意是該動一動了。

師裏的領導都是官場上的老手，對於上麵領導的暗示，早已心領神會。

經過師黨委的研究，已經把祝耀祖作為師政治部主任的人選上報了上級幹部部門。

隻是要等到D團空靶訓練的結束，沒有發生大的問題，才能批準上任。

看來張誌宏又為他人做了一次嫁衣裳。

對上級領導的安排，祝耀祖早已聽到了一些風聲，他也知道了最後的條件就是保證飛行安全。

所以在空靶訓練的收尾階段，他對飛行安全工作抓的特別緊。

這天楊副團長擔任拖靶機，在回來投靶時，靶標突然投不下來了。

他用正常方法沒有投下來，又用應急方法投了一遍，還是沒有投下來。

指揮員又讓他增大速度，企圖用拉斷靶繩的方法把靶標投下來，還是沒有湊效。

楊副團長帶著靶標在機場上空轉了一圈又一圈，眼看著剩餘的油量已經不多了，他必須帶著靶標著陸。

這一下，祝耀祖確實緊張了一陣。

他雖然不會飛，但在張誌宏上理論課的時候，他也去聽過，其中就講到了帶著靶標著陸。

他知道帶著靶標著陸是很危險的，因為靶標在飛機後麵400米處，如果飛機落在跑道上正常落地的位置，也就是在“T”字布側方著陸，那麽靶標就落在跑道頭後麵的草地裏。

草地裏可能有一些障礙物會掛住靶標，掛住的靶標對飛機會產生突然的阻力。

就像一個跑得很快的人，腳下突然被絆了一下，這個人一定會摔一個大跟鬥。

而且飛機在著陸時，速度都是很小的，再在後麵拖拽一個靶標，其安定性也會變得更差。

弄得不好，飛機就會翻過去。

這時，祝耀祖不是為了楊副團長的安全而緊張，而是怕出了事情以後，影響他的升遷。

當天的飛行指揮員本來不是王團長，但是看到楊副團長的靶標沒有投掉，要帶著靶標著陸時，王團長抓過了話筒，親自指揮起來。

“下滑線高一些，速度調大一些，不要輕易收油門，聽我指揮。”

楊副團長雖然是老同誌了，王團長還是作了過細、具體的指揮。

王團長的目的是要把靶標讓進跑道，使飛機在進跑道後的400米處接地，好躲開靶標掉在草地可能被掛住的危險。

飛機帶著長長的靶標進入了四轉彎，對正跑道後，下滑線要比正常的高出很多，幾乎跟打地靶的差不多，飛機尾後的靶標高高的飄在上麵。

上半段都比較正常，當飛機到拉開始的高度時，由於飛行員要使下滑的飛機轉為平飛，向後拉杆後，機頭開始上仰。

這時，原本比飛機高的靶標突然開始下沉，大有馬上要掉到地上的樣子，在場觀看的人員都幾乎驚叫起來。

“加油門，往前飛。”

王團長適時提醒了楊副團長。

飛機不再下降，保持這個高度又往前飛了一段。

“靶進跑道了，收油門，拉杆。”

王團長看到靶標不會再掉到跑道外麵時，指揮楊副團長收油門，作正常著陸。

隨著飛機的再次下沉，靶標先在跑道上撞擊了一下，在突然出現的阻力拉拽下，飛機點了一下頭，在飛機上的楊副團長又加了一點油門，往後拉了一下駕駛杆，才使飛機穩定住。

這時，楊副團長才敢正常收光油門，使飛機落在了“T”字布前400多米的跑道上。

飛機安全落地了，王團長心裏的一塊石頭總算落了地，祝耀祖也長長的出了口氣。