上了火車，張誌宏找了一個座位，剛坐在那裏，就沉沉的睡了過去。

六天的長途奔波，在家裏四天多的應酬，再加上奶奶的突然離去對他精神上的打擊，使他覺得疲憊不堪。

頭腦發脹，全身酸痛，比在部隊一天飛了三個特技時還累。

認不出是什麽地方，他看見奶奶向他走來，花白的頭發，慈祥的麵孔，直衝著他笑。

他向著奶奶奔跑過去，邊跑邊喊著：“奶奶，奶奶，我回來了！”可是奶奶隻是笑，並不理他。

他伸出手想抓住奶奶的手，卻撲了個空，差點摔倒。

火車突然製動，使張誌宏差點從座位上掉了下來。

他醒了，回想起剛才的情景，原來，是一個夢。

他覺得太對不起奶奶了，把自己帶大了，還沒有的到自己的報答，就早早離開了人間，甚至連最後見自己一麵的願望都沒有達到。

難道飛行員都應該是這樣嗎，都應該舍棄一切嗎？都說飛行員特殊，難道就特殊在這裏嗎？他想不明白。

火車帶著張誌宏，也帶著張誌宏所有的遺憾向前奔去。

又經過了五天的時間，張誌宏回到了部隊。

大家看到他回來，都非常高興，不停的問長問短，陳大壯將他抱了起來：“老甘，你可回來了，想死我了。”

回到了革命的集體，張誌宏又恢複了往日的平靜，路上的疲勞，心中的不快，此時都一掃而光。

回到部隊後，向大隊政委作了簡短的匯報，又和大家一起投入到緊張的飛行訓練中。

又一個夏天到了，這是C團駐地的雨季，可供飛行訓練的天氣不是很多，根據上級的要求，為了提高飛行員的救生能力，新飛行員到部隊要進行一次跳傘訓練，C團領導決定利用這個季節安排跳傘訓練。

由於種種原因，老飛行員過去也都沒有進行過跳傘訓練，正好，全團出動。

到了跳傘訓練基地，大家才知道，這次跳傘訓練，每人跳兩次，一次陸地跳傘，一次水上跳傘。

實際跳傘很簡單，從上飛機到帶傘落地，每次隻有半個小時的時間，但是地麵的訓練要進行半個多月的時間。

地麵的訓練主要進行三個方麵的內容，一是練習跳出飛機艙門的動作；二是操縱降落傘的動作；三是落地的動作。

當然還有涼曬降落傘和疊傘、包傘的動作，這都是專業跳傘人員要做的，就不必親自去做，但要進行觀摩。

目的是讓他們看後，提高對降落傘安全感的認識，增加信心。

開始大家對這些訓練內容都不理解，練習個跳傘還那麽複雜，連跳出飛機艙門也要學，這誰不會啊？落地動作也要學，隨著降落傘的下降，人掉到地上就行了唄？其不知，這些必練動作都是經驗的總結，是科學。

別看出飛機門的動作簡單，但是往往很多人都走不好。

飛機在空中飛行雖然很平穩，但還是有些輕微的晃動，如果遇上氣流，晃的就會更厲害一些。

在行走的過程中千萬不能摔倒，如果跳傘員摔倒在飛機上，打開降落傘的繩子就可能纏繞或掛在什麽地方，影響跳傘的安全。

出機艙門時，動作一定要協調，規定三步走出去，就得走出去，多出半步或少出半步，就可能和機艙門碰撞，也會危及安全。

另外，第一次跳傘，一般都會緊張，有的人會緊張的不會走路。

落地動作也是一樣，跳傘員在傘接地前五、六米的高度，一定要雙腳並攏，腳地要在一個水平麵上，這樣跳傘員在接地是，兩個腳上所受的力才會一致。

不然，一隻腳受力大，另一隻腳受力小，就可能使受力大的腳受傷。

開傘後，人和傘的下降速度是每秒六到八米，接地時的衝擊力是很大的，相當於人從一米多高的平台上跳下。

操縱傘的動作就更不要說了，跳傘的降落場地是有範圍的，我們在電影上看過專業的跳傘運動員跳傘，都是在地麵上劃一個圓圈，跳傘運動員要降落在圓圈之內，這叫定點跳傘。

飛行員的跳傘訓練是業餘的，並不要求必須落在什麽地方，但是，還是有一定範圍的，超出這個範圍，降落時就可能發生危險，所以在地麵就要學會降落傘的操縱，跳傘後盡量把傘操縱到安全地帶。

圓形或者方形的傘衣有十六條傘繩連接，從傘衣延伸出來後，到一定長度，每四根集中在一起為一組，到跳傘員背帶處，四組傘繩又連接在背帶的前後左右。

跳傘員背上背帶後，胸前左右和後背左右各有一組傘繩。

這四組傘繩不僅起著懸掛的作用，還有操縱傘衣，使降落傘改變方向的作用。

操縱降落傘，使降落傘改變方向，靠的也是空氣動力，就像它在空中能夠緩慢下降一樣。

傘衣在充滿空氣張開以後，就像飄浮在空中的大蘑菇，也像一把張開的巨大的雨傘。

正常情況下，傘頂平直下降，在有風的時候，降落傘還會隨風漂移。

在空中，如果將胸前的兩組傘繩向下拉，圓圓的傘衣就會向前傾斜，在空氣動力的作用下，降落傘就會加速前進；如果拉下後背的兩根傘繩，傘衣就會向後傾斜，就會減緩降落傘的前進，起到刹車的作用；拉下左邊的兩根傘繩，傘衣就會向左傾斜，降落傘就會向左偏移，相反，就會向右偏移；如果跳傘員左手拉胸前右邊的傘繩，右手拉胸前左邊的傘繩，兩組傘繩在胸前交叉，降落傘就會在原地改變方向。

陸地跳傘的高度是600米，水上跳傘的高度是800米，從跳傘員跳出飛機，到降落傘落地，隻有幾分鍾的時間，空中的情況又是千變萬化，操縱傘的動作一定要練得非常熟練，才能在空中迅速的調整好降落傘的位置，不至於落到正常降落地帶以外的地方。

通過跳傘教員的講解，大家明白了這些道理，知道了訓練三個動作的重要性，也就調動起了地麵練習的積極性。

大家在跳傘教員的帶領下，投入到跳傘前的地麵訓練中，其不知，跳傘前的地麵訓練也是一項艱苦而枯燥的工作，辛苦程度有時也不亞於飛行訓練。

真可謂台上幾分鍾，台下三年功。

空中一次跳傘隻有幾分鍾，訓練起來卻要花費很長的時間，付出很多的辛勞。