聲 納

聲納是利用超聲波在水中的傳播和反射來進行導航和測距的技術設備。最初推動聲納研製的原動力並不是來自海洋考察的需要，而是來自海戰的需要。

1914年9月22日，德國的U-9型潛艇隻用半小時就擊沉了三艘英國巡洋艦，並使英軍損失了1200餘人。麵對德國潛艇的嚴重威脅，英國海軍急切地需要一種能探測這些水下惡狼的辦法。

早在1912年，理查森由於“泰坦尼克號”的沉沒，就已提出使用超聲波，通過回聲來探測水下的物體。然而，直到戰爭爆發前，這種想法還難以實現。到1915年3月，郎之萬和希洛斯基在巴黎開始搞實驗時，又提出了使用超聲波的問題，並開始進行研究試驗。1916年，郎之萬成功地在水裏產生了超聲波。他研製的裝置能很快探測到從100米遠的鐵板反射回來的聲音。

接下來的問題是要找到一種有效的方法來產生超聲波脈衝和接收從水下物體反射回來的聲音，接收回聲的方法要使水下物體的位置能計算出來。郎之萬決定研究比埃爾·居裏和雅克·居裏在許多年前發現的壓電效應。

他們發現，石英在受到壓縮時會產生一個很小的電流。反過來，如果向石英施加一個電流，石英就會有輕微的膨脹。顯然，石英和其他壓電物質既能做聲音的發射器，也能做聲音的接收器。於是，郎之萬開始進行用石英板做接收器的研究工作。緊跟著他搞這項研究的是波意爾教授，他當時正為帕克斯頓港的皇家海軍工作。

這種接收器很快就取得了成功，從而為發展有源聲納係統開辟了道路。到戰爭快要結束時的1918年底，波意爾領導下的皇家海軍研究小組開始在軍艦上試驗他們研製的聲納裝置。

英國進行的這項代號為“阿斯迪克”的研究，在戰爭中實行了嚴格的保密措施，當時甚至不許提到石英，而在必須提到石英的地方都用“阿斯迪維特”來代替。以至於直到20世紀50年代後期，當美國最終采用聲納來代替聲音導航和距離修正時，英國還把潛艇探測裝置稱為“阿斯迪克”。